„Pánové, oznamujeme vstup do třídy GT3“, jsou slova ředitele skupiny McLaren – Martina Whitmarshe. Mclaren MP4 - 12C GT3 je závodní vůz připravený pro soukromé závodní týmy, pánové, kteří jsou vždy součástí motoristického sportu. Takže pánové, zapalte motory!
Ženevský mezinárodní autosalon každoročně představuje technologicky vyspělé vozy a koncepty světových výrobců. Letos jsme měli tu čest zúčastnit se nejvýznamnější automobilové události sezóny. Mezi prvními jsme viděli premiéry nových modelů od známých značek a pokochali se četnými předělávkami a luxusními modely.
Luxusní vozy jsou jednou z těch ekonomických kategorií, které slovo krize ve svém slovníku nemají. Jak to může být, když jejich klienty jsou jen ti nejbohatší, slavný 1%. A i když si ocelové koně, které uvidíte níže, nemůžete dovolit, nebere vám to právo si je užít.
McLaren nabídne největším sběratelům vozidel této renomované anglické značky speciální LeMans verzi modelu 650S, se kterou si připomenou 20. výročí vítězství v legendárním závodě s F1 GTR. Sportovní divize MSO McLarenu se postarala o proměnu, výsledkem je karbonový splitter a difuzor, větší ráfky a sériové karbonové brzdy. To vše bude k dispozici pár vyvoleným, kteří budou ochotni zaplatit více, ale kolik, není známo.
Před více než 20 lety napsal McLaren novou kapitolu sportovního motorismu, když vytvořil silniční sportovní vůz McLaren F1 GTR. Na starý model to i přes jeho záviděníhodné stáří stále není, ale ve srovnání s mladšími soupeři (např. Ferrari LaFerrari a FXX K) je to stále Rocky Balboa ze šestého dílu a ne díl prvního. McLaren na poslední tahy konkurence zareagoval modelem P1 GTR, který se představí v Ženevě, a ještě dříve se prošel po okruhu se svým „pradědečkem“, F1 GTR.
McLaren 675 LT, který budeme moci poprvé spatřit naživo na ženevském autosalonu v březnu 2015, bude vynikat delší „zádí“, což jde na úkor lepší aerodynamiky a hold Model F1 GTR Long. Dobře, tenhle možná nevyčnívá tolik jako Jennifer Lopez, ale tenhle sportovec určitě vyčnívá kvůli jinému trumfu, protože je atraktivní nejen navenek, ale i uvnitř. Nese „koš“ V8, konkrétně pod kapotou se ukrývá motor V8 twin turbo.
Nejnovější sportovní vůz McLarenu 570S Coupé si nevybral snadné soupeře - Porsche 911 turbo, Audi R8 a Ferrari California - ale první ze série sportovních vozů této britské značky doufá v bohatou kořist, protože přední muži naložili břemeno zdvojnásobení prodej na něm. Náš apetit značně nakopl předchozí model McLaren 650S, ale čas ukáže, zda 570S Coupé poháněné 3,8litrovým osmiválcem s 570člennou „kavalerií“ dokáže jít ještě o krok dál.
Kawasaki H2R je oficiálně nejrychlejší sériově vyráběný motocykl na světě, jeho motor totiž produkuje neuvěřitelných 300 koní. Tentokrát se střetává se superauty, která nejsou sériová, protože je přestavníci upravili. Skvělý materiál pro úžasný příběh! Co myslíte - co nebo kdo je rychlejší?! Odpověď na věčnou otázku?! Motorka nebo auto?
Automobilové značky často používají uhlíková vlákna v koncepčních vozidlech, ale v praxi snižují hmotnost sportovců, zlepšují jízdní vlastnosti a snižují spotřebu paliva. Tomuto druhu podnikání se věnuje i butiková společnost Vitesse | AuDessus, který přetváří nejprestižnější auta světa na uhlíková vlákna. A to od hlavy až k patě. Jeho „výtvor“ už nosí modely Ferrari, Porsche, Lamborghini a McLaren.
McLaren 675LT Spider je že peti model, ki ga je McLaren predstavil v letu 2015. Leto so Britanci zaokrožili s kabrioletom, kar ni sveža novica, zato pa so sveže njegove karakteristike. Gre za brezstrešno različico modela 675LT s trdo zložljivo streho, ki jo je mogoče pospraviti do hitrosti 30 km/h. Posadili so ga na 19- oziroma 20-palčna lita platišča, obdana s pnevmatikami P Zero Trofeo R, s 326 km/h končne hitrosti pa McLaren 675LT Spider velja za najhitrejšega kabria McLaren brez strehe nad glavo.
McLaren 650S GT3 se široké veřejnosti poprvé představí na autosalonu v Ženevě, kam dorazí s výborným paketem. Nejnovější závodní vůz McLarenu už při svém debutu na 12hodinovém vytrvalostním závodě Bathurst na Mount Panorama v Austrálii poslal strach do kostí konkurence, protože nejen vyhrál, ale také vytvořil rekord na kolo, který nyní činí 2 minuty a 1,286. sekundy.
Za vse tiste, ki imajo stare kosti, je McLaren izdelal model McLaren 570GT, superšportnika, ki preseneti z udobjem in prostornostjo. Dvosedežnik s sredinsko nameščenim motorjem je namenjen vsakdanji uporabnosti, zato nas zadaj čaka presenečenje, kjer se skriva prtljažnik, v katerem zazija precej velika luknja, ki je pri tovrstnih avtomobilih nismo vajeni. McLaren 570GT je superšportnik, ki se želi družiti z običajnimi avtomobili.