“Gospodje, naznanjamo vstop v razred GT3”, so besede direktorja skupine McLaren - Martina Whitmarsha. Mclaren MP4 - 12C GT3 je dirkalnik pripravljen za privatne dirkaške ekipe, gospode, ki so vselej del moto športa. Zatorej gospodje, prižgite svoje motorje!
Svake godine Međunarodni sajam automobila u Ženevi predstavlja tehnološki napredne automobile i koncepte svjetskih proizvođača. Ove godine imali smo čast prisustvovati najvažnijem automobilističkom događaju sezone. Među prvima smo vidjeli premijere novih modela poznatih brendova i uživali u brojnim remakeovima i luksuznim modelima.
Luksuzni automobili jedna su od onih ekonomskih kategorija koje u svom rječniku nemaju riječ kriza. Kako i kad su im klijenti samo oni najbogatiji, famozni 1%. I iako si ne možete priuštiti čelične konjiće koje ćete vidjeti u nastavku, to vam ne oduzima pravo da u njima uživate.
McLaren će najvećim kolekcionarima vozila ove renomirane engleske marke ponuditi posebnu LeMans verziju modela 650S kojom će obilježiti 20. godišnjicu pobjede u legendarnoj utrci s F1 GTR. McLarenov sportski odjel MSO pobrinuo se za transformaciju, koja je rezultirala karbonskim spliterom i difuzorom, većim naplatcima i standardnim karbonskim kočnicama. Sve će to biti dostupno nekolicini odabranih koji će biti spremni platiti više, no ne zna se koliko.
Prije više od 20 godina, McLaren je napisao novo poglavlje u sportskom automobilizmu kada je stvorio McLaren F1 GTR cestovni sportski automobil. Unatoč zavidnim godinama, ovo još uvijek nije za stari model, ali u odnosu na mlađe konkurente (npr. Ferrari LaFerrari i FXX K) ipak je Rocky Balboa iz šestog, a ne prvog dijela. McLaren je na posljednje poteze konkurencije odgovorio modelom P1 GTR koji će biti predstavljen u Ženevi, a još ranije je stazom prošetao i njegov "pradjed", F1 GTR.
McLaren 675 LT, kojeg ćemo prvi put uživo moći vidjeti na ženevskom autosalonu u ožujku 2015., isticat će se dužim "zadnjim dijelom", koji dolazi nauštrb bolje aerodinamike i posvete F1 GTR Dugi model. Dobro, možda ovaj neće isticati toliko kao Jennifer Lopez, ali će ovaj sportaš svakako isticati zbog još jednog aduta, jer nije atraktivan samo izvana, već i iznutra. Nosi V8 “košaru”, naime ispod haube krije se V8 twin turbo motor.
Najnoviji McLarenov sportski automobil 570S Coupé nije birao lake takmace - Porsche 911 turbo, Audi R8 i Ferrari California - no prvi u nizu sportskih vozila ove britanske marke nada se bogatom plijenu, jer su vodeći ljudi teret udvostručili prodaja na njemu. Apetit nam je uvelike otvorio prethodni model McLaren 650S, ali vrijeme će pokazati može li 570S Coupé, pokretan 3,8-litrenim osmercilindrašem s "konjicom" od 570 članova, otići korak dalje.
Kawasaki H2R službeno je najbrži serijski motocikl na svijetu, jer njegov motor proizvodi nevjerojatnih 300 konja. Ovaj put se sudara sa superautomobilima koji nisu serijski jer su ih prerađivači preinačili. Izvrstan materijal za nevjerojatnu priču! Što mislite - što ili tko je brži?! Odgovor na vječno pitanje?! Motocikl ili auto?
Automobilske marke često koriste ugljična vlakna u konceptnim vozilima, no u praksi ona smanjuju težinu sportaša, poboljšavaju vozna svojstva i smanjuju potrošnju goriva. Butik tvrtka Vitesse | također se bavi ovom vrstom poslovanja AuDessus, koji najprestižnije automobile na svijetu pretvara u karbonska vlakna. I to od glave do pete. Njegovu "kreaciju" već nose modeli Ferrarija, Porschea, Lamborghinija i McLarena.
McLaren 675LT Spider peti je model koji je McLaren predstavio u 2015. godini. Britanci su godinu zaokružili kabrioletom, što nije novost, ali su mu karakteristike svježe. Riječ je o verziji bez krova modela 675LT s tvrdim sklopivim krovom koji se može sklopiti do brzine od 30 km/h. Bio je postavljen na aluminijske naplatke od 19 ili 20 inča okružene gumama P Zero Trofeo R, a s maksimalnom brzinom od 326 km/h McLaren 675LT Spider smatra se najbržim McLarenovim kabrioletom bez krova nad glavom.
McLaren 650S GT3 će se široj javnosti po prvi put predstaviti na Ženevskom sajmu automobila, gdje stiže s izvrsnim paketom. Doista, McLarenov najnoviji trkaći automobil već je poslao strah u kosti konkurenciji na svom debiju na 12-satnoj utrci izdržljivosti Bathurst na Mount Panorami u Australiji, jer nije samo pobijedio, već je postavio i rekord kruga, koji sada iznosi 2 minute i 1.286 sekundi.
Za sve one sa starim kostima, McLaren je proizveo model McLaren 570GT, superautomobil koji iznenađuje udobnošću i prostranošću. Dvosjed sa središnje postavljenim motorom namijenjen je svakodnevnoj upotrebi, pa nas iznenađenje čeka straga, gdje se skriva prtljažnik u kojem se nalazi prilično velika rupa, na kakvu nismo navikli u ovakvim automobilima . McLaren 570GT je superauto koji se želi družiti s običnim automobilima.