도로 위의 봄을 알리는 것은 오토바이와 함께 쿠페이기도 합니다. 새로운 Audi R8 Spyder V10은 현재 재고가 있는 이 클래스 중 최고입니다. 0에서 100km/h까지 3.6초, 최대 속도 318km/h, 540마력은 이 놀라운 쿠페의 기술 데이터를 더욱 돋보이게 하는 장식에 불과합니다. 이 놀라운 쿠페는 최근 뉴욕 국제 오토쇼에서 선보이고 있습니다. 요크.
아우디
Audi R8 je doživel manjšo prenovo, ki se je dotaknila vizualnega dela avtomobila, večina ostalega pa še vedno predstavlja superšportnega R8, ob katerem se vam hitro naježijo dlake. V nasprotju z govoricami je R8 obdržal atmosferski motor in se ni zatekel k prisilno polnjenemu 6-valjnemu V-motorju.
유럽의 디젤 엔진 판매는 크게 감소했지만, 자동차 산업에서는 디젤 엔진의 존재가 여전히 매우 눈에 띄는 부문이 있습니다. 아우디에서는 매혹적인 스포티한 아우디 SQ5 TDI를 시장에 출시할 만큼 빠른 TDI 자동차에 대한 필요성이 크다고 확신합니다.
며칠 전, 아우디는 전설적인 미니 쿠페인 아우디 TT와 인기 스포츠 버전인 TTS를 선보였습니다. 새로워진 모양은 이전 제품보다 더 쐐기 모양과 각진 디자인을 제공하며, 이를 통해 이미 이 브랜드의 미래를 위한 일부 디자인 지침을 지정할 수 있습니다.
새로운 아우디 TT RS는 역사상 가장 강력한 TT입니다. 독일인들은 베이징 모터쇼에서 RS의 스포츠 레이싱 버전을 선보였습니다. 알루미늄 장치를 장착한 이전 모델보다 60마력 더 강력해 무게가 10kg 감소했으며, 추가 비용을 지불하면 가장 까다로운 옥탄가 "미식가"라도 입을 핥게 만드는 많은 기술적 진미를 제공합니다.
아우디는 TT 모델의 로드스터와 쿠페 버전을 업데이트했습니다. 지금의 관습처럼 이번에도 변화가 거의 눈에 띄지 않습니다. 그렇다고 눈에 잘 띄지 않는 곳에서 변화가 발생하지 않았다는 의미는 아닙니다. 새로운 엔진, 더 많은 장비 및 일부 외부 디자인 변경이 있을 것입니다.
매년 제네바 국제 모터쇼에서는 글로벌 제조업체의 기술적으로 진보된 자동차와 컨셉트를 선보입니다. 올해 우리는 이번 시즌의 가장 중요한 자동차 행사에 참석하는 영광을 누렸습니다. 우리는 유명 브랜드의 새 모델 초연을 가장 먼저 보고 수많은 리메이크 모델과 럭셔리 모델을 눈으로 즐겁게 했습니다.
며칠 전 제네바에서 열린 월드 모터쇼에서 모든 기준으로 볼 때 유용한 전기 자동차의 마법 한계인 25,000유로에 도달할 수 있는 자동차인 Renault 5가 발표되었습니다. 그러나 기본 모델은 명시된 금액에 비해 여러 측면에서 "유용한" 전기 자동차가 아니기 때문에 르노는 이를 수행하지 않았습니다. 이것이 바로 구대륙에서 가장 큰 산업 중 하나가 붕괴되는 것을 우리가 목격하고 있다고 믿는 이유를 정확하게 설명하는 메모가 작성되는 이유입니다. 그리고 잘못은 전기차가 아니라 유럽 자동차 회사의 문화를 바꾸지 못하는 데 있다. 물론 다른 요인들도 있지만...
아우디(Audi), 에어버스(Airbus), 이탈디자인(Italdesign)이 힘을 합쳐 미래의 최신 교통수단 컨셉을 제시합니다. 이 컨셉에는 전동 플랫폼에 부착할 수 있는 승객용 캡슐이 포함되며, 비행 목적을 위한 드론과 유사한 쿼드콥터도 있습니다.
아우디 Q6 E-트론의 출시로 전기차 마니아들의 기대는 높았다. 아우디는 강력한 100kWh 배터리(순 94.9kWh)를 탑재한 Q6 및 더욱 강력한 SQ6 모델을 선보이며 실망시키지 않았으며 탁월한 주행 거리와 우수한 성능을 약속했습니다. 또한 더 긴 주행 거리를 제공하는 Sportback 버전과 후륜 구동 버전도 발표되었습니다. 물론 2024년이면 거의 논리적인 완전 전기차지만, 아우디에서는 오래 기다렸다. 이제 그들은 게임으로 돌아왔습니다.
베스트셀러 아우디의 새로운 버전이 슬로베니아 도로를 강타했습니다. 신형 아우디 A4는 이전 모델과 비교해 외관이 완전히 바뀌었고, 후드만 바뀌지 않았다.
올해 자동차 전시회에서는 프랑크푸르트 - IAA 2019 2020년에는 전기가 대문자로 쓰여질 '무엇'이라는 것을 모든 사람에게 분명히 했습니다. 망설임은 끝났고, 모든 자동차 제조사의 전략에는 거부할 수 없을 정도로 각인된 것 같습니다. 또한 배출 제한과 벌금으로 인해 제조업체는 너무 "더러운" 판매 범위에 대해 이미 2021년에 지불해야 합니다. 따라서 폭스바겐은 많은 사람들이 최초의 대중 시장 전기 자동차가 될 것이며 전설적인 골프를 대체할 수 있다고 믿는 자동차인 폭스바겐 ID.3를 선보였습니다. Opel은 전기 Opel Corsa를 시장에 보내고 있으며 Land Rover Defender는 마일드 하이브리드가 되었습니다... 그리고 전기 구동 장치가 있는 City Smart만 구입할 수 있습니다. 2020년이 정말로 코앞으로 다가왔고 완전히 짜릿해 보입니다. 2020년에 자동차를 구입할 예정이라면 생각해 볼 수 있는 몇 가지 주요 "사람" 혁신과 자동차를 살펴보겠습니다.