Znanilci pomladi na cesti so poleg motoristov tudi kupeji. Novi Audi R8 Spyder V10 je najboljše, kar ima ta razred trenutno na zalogi. 3,6 sekunde od 0 do 100 km/h, največja hitrost 318 km/h, 540 konjskih moči so samo smetana na vrhu torte tehničnih podatkov tega markantnega kupeja, ki se te dni predstavlja na mednarodnem avtosalonu v New Yorku.
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El Audi R8 se sometió a un pequeño lavado de cara que tocó la parte visual del automóvil, pero la mayor parte del resto aún representa el espeluznante superdeportivo R8. Contrariamente a los rumores, el R8 retuvo el motor de aspiración natural y no recurrió a un motor en V de 6 cilindros sobrealimentado.
Las ventas de motores diésel en Europa han caído significativamente, pero hay segmentos de la industria del automóvil donde la presencia de los motores diésel sigue siendo muy notoria. En Audi, están convencidos de que la necesidad de automóviles TDI rápidos es lo suficientemente grande como para traer al mercado el seductor y deportivo Audi SQ5 TDI.
Hace unos días, Audi presentó su legendario mini cupé, el Audi TT, junto con la versión deportiva del TTS. La forma renovada nos ofrece un diseño más cuneiforme y anguloso que el que ofrecía su predecesor, y con ello posiblemente ya dicte algunas de las pautas de diseño para el futuro de esta marca.
El nuevo Audi TT RS es el TT más potente de la historia. Los alemanes presentaron la versión deportiva del RS en el Salón del Automóvil de Pekín. Es 60 caballos más potente que su predecesor con unidad de aluminio, lo que le ha hecho perder 10 kilogramos, y con un coste adicional ofrece muchas delicias técnicas que harán lamerse los labios incluso a los "gourmets" de octanaje más exigentes.
Audi ha actualizado las versiones roadster y coupé del modelo TT. Como ya es costumbre, esta vez también los cambios apenas se notan, lo que no quiere decir que no se hayan producido en lugares menos visibles. Habrá nuevos motores, más equipamiento y algunos cambios en el diseño exterior.
Cada año, el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra presenta automóviles y conceptos tecnológicamente avanzados de fabricantes mundiales. Este año tuvimos el honor de asistir al evento automovilístico más importante de la temporada. Fuimos de los primeros en ver los estrenos de nuevos modelos de marcas conocidas y deleitarnos con numerosos remakes y modelos de lujo.
Hace unos días, en el Salón Mundial del Automóvil de Ginebra, se presentó el Renault 5, un coche que, según todos los estándares, podría alcanzar el límite mágico de los 25.000 euros para un coche eléctrico útil. Sin embargo, Renault no hizo esto, ya que el modelo base no es un coche eléctrico "útil" en muchos aspectos por el importe indicado. Precisamente por eso se elabora una nota en la que expongo precisamente por qué creo que estamos asistiendo al colapso de una de las mayores industrias del viejo continente. Y la culpa no son los coches eléctricos, sino la incapacidad de cambiar la cultura en las empresas automovilísticas europeas. Y, por supuesto, algunos otros factores que son...
Audi, Airbus in Italdesign so združili moči in predstavili najnovejši koncept prevoza v prihodnosti. Koncept zajema potniško kapsulo, ki se lahko pritrdi na motorizirano platformo, poleg tega pa imamo na voljo še dronu podoben kvadkopter za potrebe letenja.
Con el lanzamiento del Audi Q6 E-Tron, los entusiastas de los vehículos eléctricos tenían grandes expectativas. Audi no decepcionó, ofreciendo el Q6 y los modelos SQ6 más potentes, ambos equipados con una potente batería de 100 kWh (94,9 kWh netos), que promete una autonomía excepcional y un rendimiento superior. También se anuncian versiones Sportback y una versión de tracción trasera que ofrecerá una autonomía aún mayor. Por supuesto, es un coche totalmente eléctrico, lo cual es casi lógico en 2024, pero en Audi esperaron mucho tiempo. Ahora están de vuelta en el juego.
Na slovenske ceste je zapeljala prenovljena različica najbolj prodajanega Audija. Prenovljeni Audi A4 ima v primerjavi s predhodnikom popolnoma spremenjeno zunanjost, od katere je nespremenjen ostal zgolj pokrov motorja.
La exhibición de autos de este año en Fráncfort - IAA 2019 dejó claro a todos que la electricidad es el “algo” que se escribirá con mayúsculas en el 2020. La vacilación ha terminado y parece que se ha convertido irresistiblemente en las estrategias de todos los fabricantes de automóviles. También por la limitación de emisiones y las multas que los fabricantes tendrán que pagar ya en 2021 por gama de ventas demasiado "sucia". Volkswagen presentó así el Volkswagen ID.3, un coche que muchos creen será el primer coche eléctrico del mercado de masas y que puede sustituir al mítico Golf. Opel lanza al mercado el Opel Corsa eléctrico, el Land Rover Defender se ha convertido en un mild hybrid… y solo podrás comprar el city Smart con propulsión eléctrica. 2020 está realmente a la vuelta de la esquina y parece absolutamente electrificado. Veamos algunas de las principales innovaciones y automóviles de "personas" en los que puede comenzar a pensar si va a comprar un automóvil en 2020.