바퀴 달린 디자이너 에스프레소, 2026 알파 로메오 스텔비오는 더욱 커지고, 조용해지고, 더욱 대담해졌습니다. 하지만 여전히 의문은 남는다. 굉음을 내지 않는다면, 그것이 진정한 알파인가?
새 것 알파로메오 스텔비오 2026년에는 디자인이 전면적으로 개편될 예정입니다. 특허 이미지는 더 선명한 선을 보여줍니다., 더 얇은 LED 주간 주행등과 스플릿 헤드라이트 디자인을 연상시킵니다. BMW iX. 삼각형 모양의 테일라이트와 숨겨진 뒷문 손잡이가 현대적인 느낌을 더해줍니다. 저희는 편집실에서 논의를 한 후, 2026년은 우리가 정말 사랑하는 이 브랜드에 흥미로운 한 해가 될 수 있다는 결론을 내렸습니다.
차원 - 알파로메오 스텔비오 2026: 더 많을수록 더 좋다
기존 스텔비오의 길이는 469cm(184.5인치)이지만, 새로운 모델은 버전에 따라 약 480~510cm(187.6~201.8인치)까지 늘어납니다. 다시 말해, 스텔비오는 피트니스 머신으로 변신하여 이제는 XL 사이즈를 입습니다. 그리고 더 많은 공간은 더 많은 배터리를 의미합니다.
플랫폼: 안녕 조르지오, STLA Large에 오신 것을 환영합니다
순수주의자들 사이에서 알파 로메오의 부러울 정도의 명성을 쌓은 조르지오 플랫폼이 폐기됩니다. 그 자리에는 STLA Large가 등장했습니다. 이 차량은 전기로 구동 가능한 800볼트 차량으로, 최대 118kWh의 배터리를 지원하고 Taycan도 꿈꾸는 가속력을 자랑합니다. 최대 1,000마력(735kW)의 쌍발 엔진이요? 물론. 스텔비오는 출시 첫날에 이 기능을 탑재하지 못할 가능성이 크지만, 콰드리폴리오 버전은 언제나 그렇듯이 출시가 늦어질 것입니다. 하지만 기다릴 만한 가치가 있을 겁니다.
드라이브: 전기, 영혼이 담긴 드라이브
알파로메오 스텔비오 2026은 스텔비오 EV가 여전히 "운전하기 즐거울 것"이라고 약속했습니다. 가장 강력한 버전도 2초 남짓 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 이는 단순히 포럼에서 논쟁하기 위한 숫자가 아닙니다. ICE 팬도 잊지 마세요. 2.0 터보 4기통이 기본 선택이 될 것이고, 심지어 허리케인 I6도 있을 수 있습니다. 그리고 그 2.9 V6가 유로 7을 견뎌낼 수 있기를 바랍니다.
인테리어: 플라스틱은 줄이고 디지털 드라마는 더 늘렸다
이전 알파로메오 스텔비오 2026의 인테리어가 경쟁 차량보다 약간 뒤떨어져 있었지만, 이제는 SmartCockpit과 STLA Brain이 탑재되었습니다. 즉, OTA 업데이트, 디지털 보조 기능, 실제로 작동하는 인터페이스가 제공되므로 치료를 받으러 갈 필요가 없습니다.
결론: 여전히 알파인가, 아니면 그냥 전기자동차인가?
2026년형 알파로메오 스텔비오는 더 크고, 더 스마트하며, 전기화되었습니다. 감정이 kWh로 측정되는 세상에서 살아남으려면 필수적인 요소입니다. 하지만 정말 중요한 것은 바로 이 질문입니다. 구불구불한 도로에서 방향을 바꿀 때 심장이 쿵쾅거리는 그 느낌이 아직도 생생하게 느껴지나요?
만약 우리가 토리노의 약속을 믿는다면, 그렇습니다. 하지만 최종 버전이 너무 밋밋하다면 스텔비오는 그저 "괜찮은 전기 제품" 중 하나로 전락하고 말 것입니다. 하지만 알파인인 만큼 여전히 주행이 가능할 것으로 기대할 수 있을 겁니다. 드라마 퀸 – 가능한 가장 좋은 의미로요.
가격? 당장은 조용하지만, 몇 푼 안 되는 가격으로 기본적인 스텔비오 EV를 기대하지는 마세요. 프리미엄 시장을 타겟으로 삼은 BMW iX와 Porsche Macan EV를 비교해 보세요.
만약 이 제품이 약속대로 나온다면 바로 이 제품일 수도 있습니다. 전기 르네상스 알파 로메오. 그리고 만약 또 다른 V6가 등장한다면... 그럼, 우리는 다시 게임에 복귀하게 되는 셈이죠.
