MINI je z novim MINI Countryman JCW tretje generacije presegel pričakovanja in z oblikovanjem, ki deli mnenja, napovedal svojo vizijo prihodnosti avtomobilizma.
Pojdimo naravnost k bistvu – novi MINI John Cooper Works Countryman tretje generacije ni za sramežljive. Z oblikovalskimi potezami, ki bi jih morda pričakovali na avtosalonu v Šanghaju, in tehničnimi specifikacijami, ki kličejo po vznemirjenju, se je ta MINI odločil, da bo opažen. Ne le, da se z njim podajate na pot, se podajate na pot z izjavo.
Mini je svojemu novemu modelu nadel drzno oktagonalno masko, ki se v visokem sijaju črnine blešči kot grand piano na sončni svetlobi, obdana pa je z žarometi LED, ostri kot pogled britanske kraljice, ko opazi madež na porcelanu. Prinaša preoblikovan emblem John Cooper Works, ki združuje črno, rdečo in belo, in sicer z dizajnerskim zasukom, ki bo opažen v avtomobilskih salonih. C-stebriček v barvi Chili Red se kiti z drznostjo, ki pritegne poglede kot rdeča obleka na gala večeru, a z oblikovno zmedo, ki izziva. Čeprav nove vertikalne zadnje luči želijo poudariti zadnji del, se zdi, da je Mini’s design šel na zaslužene počitnice v Las Vegas, namesto da bi ostal zvest svoji britanski dediščini. In seveda, naš ‘C-stebriček‘, ki morda prikimava več kitajskim nebotičnikom kot angleškim pubom, vsekakor ne bo zapel vseh. Kot bi nekoč ikonični Mini zavil v sosesko, kjer tradicionalni čaji postanejo eksotični koktajli.
Zdi se, da BMW in Mini plavata v oblikovalskih vodah s slogom ‘drzno, a brez prave smeri’, kot tista dva na zabavi, ki sicer nosita najbolj bleščeče obleke, a plešeta vsak v svojem ritmu. To je vsekakor prvi Mini, ki nas ne osvoji na prvi pogled – skoraj kot zmenek na slepo, ki ga prijatelji opisujejo kot ‘ima dobro osebnost’. In medtem ko se v zraku vrtinčijo vprašanja tipa ‘Kaj pa če?’, ni najboljši občutek za svež avtomobilski model, kjer pričakujemo ljubezen na prvo vožnjo. Res je, da lahko dizajn, ki ni ravno zvezda večera, sčasoma postane klasična eleganca. Nekako kot Volkswagen Polo – nikoli ne vrže visoke mode na modno pisto, a se vedno znova pojavi kot zanesljiv, čeprav nekoliko dolgočasen, spremljevalec. Pri novi generaciji Minija smo pričakovali več – morda kakšno oblikovalsko čarovnijo, ne pa občutka, da je bil Mini na obisku pri daljnih sorodnikih, kjer je po nesreči podedoval nekaj kitajskih vaz.
Klasika z več konji
Pod elegantno zunanjostjo se skriva srce zveri: turbo polnjen 2.0-litrski štirivaljni motor, ki zmore 312 KM (230 kW) in proizvede 400 Nm (295 lb-ft) navora. V primerjavi s predhodnikom, ki je imel 301 KM (223 kW) in 331 lb-ft (449 Nm) navora, je to rahlo povečanje moči, a bistvena razlika je v občutku, ki ga dobite, ko pritisnete na plin.
Pelje skoraj sam
Napredni sistemi za pomoč vozniku povečujejo udobje. Novi MINI Countryman JCW je opremljen s skupaj dvanajstimi ultrazvočnimi senzorji in štirimi kamerami za pogled okoli vozila. Ti podpirajo inovativne sisteme za pomoč vozniku in omogočajo delno avtomatizirano vožnjo na stopnji 2 v obsežnem paketu opcij Driving Assistant Professional. Sistem lahko zazna vrzeli v prometu, ki so potrebne za menjavo voznega pasu pri izhodu iz avtoceste, in vozilo pripelje do optimalne hitrosti za pomoč pri menjavi pasu. Prvič lahko vozniki v MINI Countryman JCW odstranijo roke z volanskega obroča na cestnih odsekih, podobnih avtocestam, pri hitrostih do 60 km/h, pod pogojem, da še naprej pozorno spremljajo promet in so pripravljeni kadarkoli poseči v vožnjo.
Tretja generacija je cenovno pogumna
Tretja generacija MINI Countryman JCW 2024 s cenovno oznako 47.895 dolarjev v ZDA (primerljiva v Evropi in evrih) prihaja kot orjak med MINI-ji, s pogledom, ki je uprt proti vzhodu, kjer namerava znamka razširiti svoje ambicije. Je avto za vas? Če iščete nekaj, kar bo preseglo meje običajnega in vam hkrati ponudilo vožnjo, ki jo boste želeli znova in znova doživeti, potem je odgovor nedvoumen: da.
