Skorpionmerket på merket og ordene 595 Turismo er en garanti for at denne lille jenta ikke er en vanlig jente. Hun er en førsteklasses dama som suger som en gal. Dette er også grunnen til at Abarth 595 Turismo er et utpreget tilbehør for alle hedonister og understreker den italienske livsstilen "dolce far niente" med hvert steg. Det er en bil for junkies og narsissister. Du vil definitivt ikke gå ubemerket hen på grunn av ham.
Sjelden en bil skryter slik den gjør Abarth 595 Turismo. Den er oppblåst i alle retninger og med sine sporty aksent støtfangere, store 'collage' av felger og mikrografiske detaljer, skiller den seg ut så mye at selv førerens ego vokser i den.
Den får også hjelp av den ellers jevne motoren, som spinner ekstremt fint og avgir nærmest erotiske lyder på lave turtall. Men denne gleden er ikke i overkant, da gleden over lyden «tapes» når du kjører bilen til høyere turtall. I disse tjener den lille jenta med Abarth-merket 165 hestekrefter (121 kW), som de skyver opp til hundre i ingenting annet enn racing 7,9 sekunder. Gleden ved å fri ender med at noe er over 210 km/t. Men jeg tror at på grunn av den korte akselavstanden vil du ikke ofte nå denne hastigheten. Bilen er rett og slett for kort og for stiv til å nå hastigheter høyere enn 150 km/t.
Det er definitivt en annen grunn lydisolering av den italienske raketten, som i interiøret ovenfor 130 km/t den slipper inn for mange desibel og støy av alle slag. Noe av årsaken ligger i lerretstaket, men motorstøy er hovedproblemet. Det er så mye av det at det å høre på radio blir en praktisk talt umulig aktivitet som har lite med nytelse å gjøre. Sitter i Abarth 595 det følger noen andre negative sider, siden setene rett og slett er for små for den gjennomsnittlige europeiske bomsen, og det er liten eller ingen sidestøtte.
Setehøyden er tilpasset bykjøring med god sikt og egner seg på ingen måte for racingsatsinger. Sjåføren sitter nesten som i en 'lastebil' - ekstremt høyt over veien. Plasseringen bak rattet er også problematisk, da den ikke tillater lengdejustering og flyttes for langt mot dashbordet.
Men ikke alt er så svart som det høres ut som. Abarth 595 Turismo er den bilen som har trukket flest smil og tommel opp i ansiktene til forbipasserende den siste tiden. Gamle og unge så på ham og kommenterte entusiastisk hans pompøse figur. Til og med min mor la merke til det og kommenterte med et smil nostalgisk om racinghistorien til dette merket. Dette er også grunnen til at Abarth blir tilgitt praktisk talt umiddelbart for alt som ikke er rett. Mens alle i bilverdenen ønsker større, lengre og mer moderne, forblir den lille stort sett slik vi alle husker den. Og det er også derfor vi må gi ham et stort pluss.
Videotest: Drikk som en gal - Abarth 595 Turismo
Bildegalleri: Abarth 595 Turismo
Mer informasjon:
fiat.si
