Alpine A110 R er et bevis på at en bil kan forbedres på andre måter enn bare å legge til kraft. A110 R er basert på A110 S-versjonen, som fikk en sjenerøs «vekttapsbehandling».
Alpine A110 R har mistet misunnelsesverdig 34 kilo og veier kun 1.082 kilo. ʺMotordekseletʺ laget av karbonfiber er lettere for 2,9 kilo, 18-tommers felgene, også laget av karbonfiber, er mye lettere 12,5 kilo. På bekostning av vekten vil også utsikten til hva som skjer bak bilen lide litt, da ingeniørene bestemte seg for å fjerne bakruten. Interiøret har innebygde Sabelt Track sportsseter, som er laget av karbonfiber og lettere 5 kilo. Fører og passasjer beskytter seg med 6-poeng sikkerhetsbelter, og setene gir dem generøs korsryggstøtte.
Alpine A110 R må akselerere fra 0 til 100 km/t alt 3,9 sekunder og når toppfart 285 km/t. R-versjonen har 10 mm mindre bakkeklaring, og takket være det fleksible chassiset kan den senkes med ytterligere 10 mm.
Alpine A110 R; Foto: media.alpinecars.comVed presentasjonen av Alpine A110 R ble det også presentert en spesialversjon, Alpine A110 R Fernando Alonso. Den vil kun være tilgjengelig 32 eksemplarer, ettersom Fernando Alonso har scoret like mange seire i Formel 1-mesterskapet. I Frankrike vil Alpine A110 R koste rundt 105.000 euro, og spesialversjonen Alonso bare 148.000 euro. Fernando Alonsos Alpine har samme motor og likeså 300 hestekrefter, men har noen modifiserte detaljer, og den kjente racerens signatur finner du på baksiden av bilen og på seteputene.
