AltoVolo Sigma er et hybridelektrisk eVTOL-fartøy som kombinerer lydløs vertikal start, en rekkevidde på 810 kilometer og egenskapene til et privatfly uten behov for en rullebane.
Hvis jeg hadde Elon Musk en yngre, mer britisk fetter som drømmer om å fly over trafikkorkene i London i stedet for raketter, det ville sannsynligvis være noen fra AltoVolo-teamet. Deres nyeste teknologiske barn, Sigma, er ikke bare en flyvende bil – det er en futuristisk kapselbil. James BondHvis Bond var veganer, ville han kjørt Tesla og var forsinket til et møte i Zürich.
AltoVolo Sigma er et teknologisk gjennombrudd i kompakt form
AltoVolo Sigma er ikke redd for høyder – eller konkurranse. Det er en treseters eVTOL med et hybridhjerte: batterier for vertikal start og flytende drivstoff for lange avstander. Smart, som de sier på Kickstarter: «Ta av på øko, fly på turbo.»
Resultatet? 830 km rekkevidde (ja, du kan reise fra Ljubljana til Frankfurt og tilbake – med et kaffestopp imellom), marsjfart 354 km/t, maks 467 km/t. Den veier 980 kg, som er omtrent like mye som tre gjennomsnittlige forretningsmenn og én espressomaskin.
Men den virkelige magien er stillheten: 65–70 desibel ved avgang. Det betyr at mens du flyr av terrassen mot helgen din på Cres, tror naboen din at du nettopp har slått på tørketrommelen.
Sikkerhet, design og litt nostalgi
AltoVolo Sigma har en ballistisk fallskjerm som utløses i en høyde på 15 meter. Den har også et redundant kontrollsystem, som betyr at den ikke vil krasje hvis én motor sier «ikke i dag».
Design? Ren poesi i karbonfiber. Hvis Apple hadde tegnet den, ville Tim Cook ha bedt om en lisens. Hvis Pixar hadde tegnet den, ville Sigma hatt sin egen trilogi.
Konklusjon: En visjon for fremtidens persontransport
Selv om Hollywood har ertet oss med flyvende biler i flere tiår, tar virkeligheten dem vanligvis igjen med 20 års forsinkelse og mye mindre spektakulært innhold. Men AltoVolo Sigma kan virkelig bli banebrytende. Når den er klar for masseproduksjon (les: når du kan få et lån som ikke krever at du selger en nyre), vil himmelen bli den nye motorveien.
AltoVolo Sigma tekniske spesifikasjoner:
- Kapasitet: 3 passasjerer
- Kjøre: Hybridelektrisk med tilt-jet-motorer
- Spekter: 820 km i hybridmodus; 418 km bare på elektrisk kraft
- Fart: Cruisehastighet 354 km/t; toppfart 467 km/t
- Dimensjoner: Lengde 4,05 m; bredde 4,8 m; høyde 1,58 m
- Vekt: 980 kg (med passasjerer)
- Sikkerhet: Trippel redundans av kontroll; ballistisk fallskjerm; evnen til å fly med én motorhavari
- Støynivå: 65–70 dB ved avgang
For mer informasjon, følg med. AltoVolo på Instagram eller følg forhåndsbestillingsserien som starter i juli – hvis du lykkes, kan du bli en av de første i Slovenia som flyr over hustakene, ikke gjennom klimaanlegg, for en kaffe i Portorož.
