Et økende antall aktive sikkerhetssystemer i biler er de som har problemer eller i det minste begrenset ytelse når de arbeider sammen med en manuell girkasse. I dette tilfellet er spørsmålet om dette betyr slutten for den manuelle girkassen helt passende, er det ikke?
Det er ingen tvil om at kjøresikkerhet kommer først. Men kanskje nettopp på grunn av denne sikkerheten, vil vi bli tvunget til å gi opp de fortsatt ekstremt populære manuelle girkassene. I det siste har hybrid- og elbiler blitt mer og mer populære, de fleste er kun tilgjengelige med automatgir, og det er også flere og flere bilmerker, spesielt premie en klasse som, bortsett fra i sjeldne unntak, ikke lenger tilbyr manuelle girkasser i det hele tatt. Unntak gjenstår kompakt Urban biler, der den manuelle girkassen fortsatt dominerer.
Den manuelle girkassen er den største "fienden" til systemet for bremsing i makt. I tilfelle bilen nødbremser og føreren ikke trykker på clutchen til rett tid, vil bilen slå seg av, og med det alle andre hjelpesystemer som eventuelt kan bidra til ekstra sikkerhet etter nødbremsing. Vi kan også glemme systemet med automatisk start i kø og trafikkork, for kun dette fungerer kun i forbindelse med automatgiret og er valgfritt tilgjengelig på stadig flere bilmerker.
Fremtiden vil vise om vi, nettopp på grunn av sikkerhetssystemer, står uten slike populære manuelle girkasser. En Mazda-undersøkelse utført i Canada viste at de i 2016 solgte 19,2% biler med manuell girkasse, og bare i 2020 6,4%. Ser det slik ut her også? forankret endring, men vi vil kunne se i de neste par år.
