I et forsøk på å sikre trafikksikkerhet og regulere kjøringen av kjøretøy med høy ytelse, har Australia vedtatt landemerkelovgivning. Den nye forskriften innfører spesielle førerprøver for supersportsbilførere og pålegger strengere regler for sikkerhetssystemer. Målet er å redusere risikoen knyttet til disse kraftige bilene og sikre bedre sikkerhet for alle trafikanter.
Den sør-australske regjeringen har tatt ledelsen i dette arbeidet, og kunngjorde at innen 1. desember 2024 vil omtrent 270 sjåfører i staten være pålagt å ta den nye førerprøven i klasse U. Denne nye testkategorien vil sikre at superbilsjåfører er riktig kvalifiserte. ettersom de vil fullføre et spesielt nettkurs skreddersydd for kjøretøy med høy ytelse før de tar eksamen.
Det kommende kurset vil inneholde instruksjoner om risikoer, riktig bruk av Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) og sikker kjøring super sportsbiler. Den nye loven vil dekke alle kjøretøy med en effekt over 276 kilowatt per tonn (370 hestekrefter per 1000 kilo / 2204 pund). Med disse strengere kravene vil Australia sikre at superbilsjåfører er opp til utfordringene med å kjøre høyytelseskjøretøy og at de vet hvordan de skal håndtere ytelsen på en ansvarlig måte.
I tillegg til innføring av nye førerprøver, blir det nytt lovverk la også vekt på vedlikehold av sikkerhetssystemer i disse kjøretøyene. Myndighetene Sør-Australia har innført tiltak for å hindre at viktige sikkerhetsfunksjoner som blokkeringsfritt bremsesystem, automatisk nødbremsing, elektronisk stabilitetskontroll og traction control blir slått av. Med disse sikkerhetstiltakene vil superbiler forbli stabile og sjåfører vil kunne nyte en bekymringsløs kjøretur mens de forblir sikkerhetsbevisste.
Det nye lovverket vil også legge vekt på ansvarlig bruk av idrettsmetoder i super sportsbiler. Sjåfører som bruker sportslig kjøring i byområder og forårsaker dødsulykker eller alvorlige skader, vil nå bli siktet for «kriminalitet» etter det nye lovverket. Det finnes imidlertid unntak fra denne regelen.
«I tilfellet når bruk av det automatiske intervensjonssystemet er umulig på grunn av visse omstendigheter, er dette også en unnskyldning. Det er situasjoner der det er berettiget å slå av disse systemene, for eksempel når kjøretøyet setter seg fast eller kjører på ustabilt underlag», forklarte han. Joe Szakacs, minister for politi, nødetater og korrigeringer, for CarExpert.
Ny lovgivning i Australia gir omfattende tiltak for å forbedre trafikksikkerheten og regulere kjøringen av kjøretøy med høy ytelse. Med spesielle førerprøver, vedlikehold av sikkerhetssystemer og ansvarlig bruk av sportsmoduser vil australske veier bli et tryggere miljø for alle trafikanter. Den nye lovgivningen gjenspeiler Australias forpliktelse til trafikksikkerhet og vil sikre at supersportsbiler trygt og ansvarlig kan bidra til kjøreglede.