Google har kastet en bombe i verden av digitalt søk igjen. Denne gangen utvider de AI Insights til enda flere søk og introduserer "AI Mode", som lover en pratsom opplevelse rett inne i søkemotoren deres. Hva betyr dette for de av oss som surfer på nettet, og hva med de som lever av klikk? La oss ta en titt på hvordan Google endrer spillereglene og hva vi kan forvente.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 750
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
AI-journalistikk? Se for deg en morgen i 2030: du våkner, åpner nyhetsappen din, og i stedet for en vanlig artikkel, blir du møtt av en personlig historie, umiddelbart generert av kunstig intelligens (AI), skreddersydd for dine interesser, skrevet på morsmålet ditt, og til og med støttet av en video der en AI-programleder som ser ut som din nye favorittjournalist bare leser. Dette er ikke lenger fjern science fiction, men en realitet spådd av dagens trender innen teknologi og media. Dette er AI-journalistikk i 2030.
Volkswagen har vært på den elektriske scenen en stund, men med det nye ID.Every1-konseptet har tyskerne truffet der det virkelig betyr noe – lommeboken til den gjennomsnittlige europeeren. Skal man tro spådommer, vil denne søte lille elbilen koste rundt 20.000 euro i produksjon, noe som setter den i ringen av rimelige biler, hvor det kjempes om kjøpere som ønsker grønn mobilitet uten et smertefullt økonomisk slag. Men er ID.Every1 virkelig det Volkswagen – og vi alle – trenger? La oss se under panseret på denne historien.
Noen ganger kommer du over en telefon som gjør deg litt målløs – ikke fordi den kaster ut umulige tall på papiret, men fordi den får deg til å føle deg i hånden som om du nettopp har betalt ut tusen, mens du i virkeligheten bare har gitt vekslepenger. Nothing Phone 3a og den litt kraftigere søsken, 3a Pro, er akkurat slike eksempler. For $ 379 eller $ 459, Nothing serverer en opplevelse som du enkelt kan bytte til et flaggskip – vel, med noen små justeringer, selvfølgelig. Og det var nettopp det som tiltrakk meg til Nothing i år: Fordi de ikke har dyrere modeller å beskytte i sin linje, har de kastet seg over design og brukeropplevelse uten å nøle, hvor prisen virkelig ikke slår deg i ansiktet.
Den nye Volvo ES90 trosser enhver kategori – crossover, sedan, stasjonsvogn? Ikke noe av dette og alt på samme tid. Det vi vet med sikkerhet: denne svenske elektriske muskelbilen kombinerer teknologisk fremskritt, komfort og elegant design i ett.
Har du noen gang ønsket deg friske urter ved fingertuppene uten å måtte kaste poser med jord, forbanne over sølt potter og håndtere den stygge gjenstridige skitten under neglene? Vel, gode nyheter – naturen har funnet opp en snarvei! Noen urter kan dyrkes enkelt, uten hagearbeid. Alt du trenger er glasskrukker, ferskvann og litt solkjærlighet.
Hvis du noen gang har brukt klassisk WD-40, så vet du hvor effektivt denne mirakelsprayen løser problemer som rust, knirkende hengsler og rustne skruer. Men la oss innse det - hvem har ikke mistet det lille sugerøret som gir presis påføring? Det ser ut til å forsvinne akkurat når du trenger det mest. Derfor har WD-40 introdusert sin forbedrede versjon av «smarthalmen» som løser dette irriterende problemet.
Hvorfor oppheving av 2035-grensen på forbrenningsmotorer utgjør størst mulig risiko for europeisk innovasjon og eierskap av bilmerker og den røde løperen til den kinesiske bilindustrien. Så hvorfor, uten avgjørende handling, vil vi miste bilindustrien innen 2035?
I en tid da SUV-er ser ut til å styre verden, fortsetter Audi modig tradisjonen med elegante og praktiske stasjonsvogner. Den nye generasjonen av A6 Avant 2025 (C9) fortsetter ikke bare arven fra sine forgjengere, men bringer også enda mer teknologi, komfort og prestisje. Den vil først bli introdusert for oss som en vogn, med sedanen som følger i april.
Apple og kunstig intelligens?! Kunstig intelligens har blitt en sentral kampplass for teknologigiganter. Google investerer aggressivt i sine AI-laboratorier som DeepMind og Gemini, Microsoft har blitt en sentral aktør innen generativ AI med sin multimilliardinvestering i OpenAI, Meta utvikler sine egne Llama-språkmodeller, og Amazon er fortsatt sterk innen AI-infrastruktur med Alexa og AWS. Eple? Det er der, men... hvor nøyaktig?
110 km/t på motorvei?! Ideer om å redusere den maksimale fartsgrensen på motorveier – fra dagens 130 km/t til 110 km/t – dukker stadig opp i Slovenia. Årsaken? Ikke bare miljømessig (fordi lavere hastighet betyr færre utslipp – dette argumentet er ganske meningsløst), men fremfor alt sikkerhet og trafikk. Med ønske om å øke gjennomstrømmingen.
Kunstig generell intelligens (AGI) kan fundamentalt endre måten regjeringer, økonomier og offentlige finanser fungerer på i løpet av de neste ti årene. Teknologi, som allerede overgår mennesker når det gjelder å analysere data og løse komplekse problemer, kan ta over nøkkeloppgaver i hendene på politikere, konsulenter og økonomer. Fra raskere og mer nøyaktig lovgivning til full åpenhet i bruken av offentlige midler – AGI lover en revolusjon som kan redusere menneskelige feil og politisk skjevhet betydelig.











