Akkurat da alle trodde vi hadde nådd toppen av bensinutskeielser, kom John Hennessey og bygde det som virker som en fullstendig provokasjon mot moderne hyperbiler. Møt Hennessey Demon 1700 – en lilla demon med kraften til et lite vannkraftverk, et brutalt turboorkester under panseret og evnen til å teleportere deg en kvartmil på under åtte sekunder.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 495
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Timex beviser nok en gang at du ikke trenger å selge en nyre for å bruke en stilig racingkronograf med sin nyeste versjon av Waterbury Heritage Chronograph i en 39 mm urkasse. Denne gangen med en ny lerretsrem og en enda lavere pris som ber om sommereventyr.
Honor Magic V5 er en magisk figur med slank design, kraftig maskinvare og et kamera som vil svi i øynene – men er global tilgjengelighet fortsatt en illusjon? Når kommer den til Europa?!
Porsche utvider Porsche 911-flåten sin med nye firehjulsdrevne modeller – Carrera 4S Coupé og Cabriolet, og Targa 4S. Mer enn bare kosmetiske endringer – dette er en seriøs oppgradering. Og ja, det kommer med en pris.
Den elektriske krigen mellom de amerikanske bilgigantene er i full gang, med flere vendinger og dramatiske overraskelser enn den gjennomsnittlige Netflix-serien. General Motors har tydeligvis truffet spikeren på hodet med sin elektriske Hummer, og puster nå i nakken på Fords berømte F-150 Lightning, som sliter med synkende salg. I mellomtiden blander politikere kontroversielle grep, forbrukere spekulerer i om de vil gå tilbake til de gode gamle V8-motorene, og sørkoreanere finner overraskende nok ikke lenger den elektriske formelen for suksess. Så la oss se nærmere på hvem som spiller hovedrollen i denne elektriske såpeoperaen (GMC Hummer) og hvem som må akseptere rollene som statister.
Hvis du i det hele tatt følger med på teknologiens verden, vet du at internett bugner av hint om Samsungs nye sammenleggbare telefon for 2025, Samsung Galaxy Z Flip7. Alt vil offisielt bli avslørt på det etterlengtede Galaxy Unpacked-arrangementet, som finner sted 9. juli 2025 i New York. Og hvorfor så mye spenning? For det går rykter om at denne telefonen vil bli en skikkelig «game changer» og også forfatterens personlige favoritt i kategorien sammenleggbare enheter.
Selv om juli er den første ordentlige sommermåneden, og vi absolutt helst vil slappe av på stranden, fordriver de av oss som fortsatt ikke (med dårlig samvittighet!) har gitt opp ferien tiden med å kose oss med nye TV-historier – disse 5 nye TV-seriene kommer. Heldigvis er det ingen mangel på serieproduksjon i år, og strømmeplattformer vil sørge for at vi slipper å hanskes med det vanskelige dilemmaet: «Hva i all verden skal vi se på i dag?»
Hvis ordtaket sier at skjønnhet er i betrakterens øye, så er det i tilfellet med Mercedes' elektriske flaggskip EQS mer enn åpenbart at de fleste av disse betrakterne har dårlig syn. Eller de er rett og slett ikke fans av gigantiske, luksuriøse gelébønner. Jeg innrømmer at jeg ikke synes EQS er dårlig i virkeligheten i det hele tatt – men hei, jeg er tydeligvis i et lite, merkelig mindretall. Den har kanskje ikke den imponerende tilstedeværelsen til S-Klassen, men EQS var aldri ment å være en direkte etterfølger til den legendariske kongen av veien. Kanskje vi har vært litt for harde mot den?
Ferrari Roma har seilt inn i solnedgangen, men etterfølgeren, 2026 Ferrari Amalfi, er her for å bringe den italienske kystens ånd videre. Med enda mer kraft, færre digitale frustrasjoner og en stil som bare Maranello kan skape, lover Amalfi en nytelse verdt å gi slipp på alt for og sette kursen sørover.
Ingenting gjorde sitt første forsøk i verdenen av over-ear-hodetelefoner med Headphone (1). De fleste anmeldere påpeker at det er et dristig trekk: visuelt slående, men for noen ser det latterlig ut på hodet. Men når det gjelder konstruksjon, lyd, ANC og batteri – er de stort sett imponert. Denne artikkelen oppsummerer viktige innsikter fra The Verge, TechRadar, India Today, SlashGear og flere.
Da Nothing-merket først dukket opp for noen år siden, hevet folk flest de kollektive øyenbrynene. Enda en oppstartsbedrift som tror den kan konkurrere med gigantene? Men så kom Phone (1), deretter Phone (2), og nå – etter 721 lange dager – den nye Nothing Phone (3). Og nei, dette er ikke bare den neste iterasjonen – dette er en ekte transformasjon.
MINI JCW Countryman ALL4 (2025) har vokst opp, blitt mer praktisk, digitalisert og raskere – men den har ikke mistet det som alltid har satt MINI fra andre. Karisma. Stil. Og litt galskap.