fbpx

Bellini Astor 36: Den italienske «strandklubben» som vil omdefinere somre ved Adriaterhavet

Bilde: Bellini

Se for deg din favorittterrasse ved sjøen med to V8-motorer og seiling ut på havet. Bellini Astor 36 er ikke bare en yacht å nippe til champagne på; det er et flytende designerstykke som minner deg, uten å være for høylytt, om at du har vunnet i livet. Og nå kommer den til Adriaterhavet vårt.

La oss innse det: seilsportens verden er ofte full av fartøy som ser ut som overdimensjonerte flytende bryllupskaker, fulle av unødvendig plast og kitsch, hvis hovedformål er å blende naboen i marinaen. Men italienerne – å, disse skamløst talentfulle naboene – forstår fortsatt at ekte eleganse ligger i det du utelater, ikke det du legger til. Og det er der... Bellini Astor 36, en båt skapt med ett enkelt oppdrag: å snu konseptet nytelse på sjøen på hodet og forvandle det til ren, ufiltrert italiensk «dolce vita».

Bilde: Bellini

Stille luksus som skriker etter oppmerksomhet (ironisk, ikke sant?)

Hvis du trodde du ville finne gullkraner og neonlys på dette fartøyet, bommer du fullstendig på poenget. Bellini er et merke med røtter i 1960-tallet, gullalderen til de syndig vakre trebåtene. Astor 36 er deres første skritt inn i en ny generasjon, utviklet under veiledning av filosofien om såkalt «stille luksus».

Bilde: Bellini
Bilde: Bellini

Det er som en perfekt skreddersydd italiensk dress – den skriker ikke logoer, men alle i marinaen vet at den var dyr. Materialene er gjennomtenkte, linjene er rene, proporsjonene er balanserte, og hver detalj er utformet med obsessiv presisjon. «Design er aldri atskilt fra funksjon. Det ene kommer fra det andre», sier de hos Bellini, og de beviser det til og med med begrensede designutgaver med kjente kunstnere som Daniel Arsham. Dette fartøyet ønsker ikke bare å være et transportmiddel, men posisjonerer seg som en førsteklasses designer og samleobjekt.

Bilde: Bellini

Transformers for ekte hedonister

Det mest spektakulære trikset Astor 36 har i ermet kommer når du stopper i en bortgjemt bukt. Med et knappetrykk senkes aktersidene (terrassen) mot overflaten, og båten forvandles som en elegant Transformer til en romslig «strandklubb». Standardbredden på 3,9 meter (12,8 fot) økes drastisk, noe som gir deg en enorm terrasse for soling, dykking og de kveldsfestene som det vil bli snakket om frem til jul.

Bilde: Bellini

Rommet er flytende og åpent mot havet. Bevegelsen på det 11,3 meter lange dekket er naturlig, uten den irriterende hoppingen over puter og snublingen i tau som altfor ofte er obligatorisk på fartøy av denne størrelsen. Under dekk finner du imidlertid en annen overraskelse: en romslig og usedvanlig lys lugar med en stor dobbeltseng for eieren, et separat bad med dusj og en ekstra køye. Fire personer kan komfortabelt sove sammen, noe som betyr at det ikke lenger er nødvendig å stoppe festen og returnere til havnen etter solnedgang.

Bilde: Bellini

Tall som får hjertet ditt til å hoppe over et slag

Selvfølgelig handler det ikke bare om å nippe til espresso og slappe av for anker til sjøs. Når det gjelder å flytte de imponerende 7350 kiloene tørrvekt, skuffer ikke Bellini Astor 36. Kjøpere kan velge mellom en rekke drivlinjer, men den virkelige mekaniske romantikken begynner med de to Volvo Penta V8-bensinmotorene. Ja, du leste riktig, en båt med to V8-motorer, for – hvorfor ikke?

Bilde: Bellini

En total effekt på 514 kW (700 hk) sørger for at denne italienske skulpturen bokstavelig talt flyr over bølgene. Toppfart? Svimlende 40 knop (74 km/t). Akselerasjonen til den ideelle marsjfarten på mellom 25 og 27 knop (46–50 km/t) er gjennomgående brutal, men likevel utrolig jevn og stillegående. Med denne marsjfarten og en massiv 700-liters drivstofftank har du en rekkevidde på rundt 250 nautiske mil, noe som betyr at du kan besøke halve Adriaterhavet uten å føle et stikk i brystet eller se på drivstoffmåleren.

Bilde: Bellini

Hvis du er litt mer kalkulerende av natur (eller bare har lyst på en annen lyd), finnes det også 300 hk (220 kW / 300 hk) Volvo Penta D4-dieselmotorer tilgjengelig, eller et alternativ for de som virkelig vil bli lagt merke til: to Mercury Verado V10-påhengsmotorer, hver med 400 hk (298 kW / 400 hk).

Bilde: Bellini

Klar til å invadere Adriaterhavet

Det er her historien blir enda mer interessant for lokale sjømenn. Dette italienske kunstverket ble brakt til kysten av Adriaterhavet av selskapet Kroatia Yachting, som har blitt den autoriserte og eksklusive partneren for markedene i Slovenia, Kroatia, Serbia og Montenegro. Denne modellen vil bli vist frem live på årets Dalmatia båtmesse.

Hva med prisen?

Hør her, jeg har alltid halvt spøkefullt sagt at båter stort sett bare er hull i vannet som du kaster fjell av penger i og håper de ikke synker. Og la oss være ærlige, i de fleste tilfeller er det fortsatt sant. Men noen ganger, bare noen ganger, dukker det opp et fartøy i horisonten som får deg til å tenke: «Vet du hva, jeg ville vært villig til å spise instantnudler resten av livet for dette.» Bellini Astor 36 er nettopp det. Den er teknisk briljant, den er forbanna rask, og den ser forbanna bra ut.

Bilde: Bellini
Bilde: Bellini

Prisen for inngang til denne eksklusive italienske klubben starter på rundt 450 000 euro (eksklusive avgifter og de nødvendige personlige tilleggene du definitivt og uimotståelig vil ha). Er det mye penger? Absolutt. Men for den summen får du ikke bare et nytt stykke glassfiber og to propeller. Du får en utrolig gjennomtenkt og innovativ flytende privat øy, et absolutt statussymbol som, i motsetning til konkurrentene, faktisk har eksepsjonell smak, og en ubegrenset billett til en verden av fullstendig adriatisk hedonisme. Hvis det ikke er verdt tiden og de hardt opptjente pengene dine, så vet jeg virkelig ikke hva det kan være. Vi sees et sted på bølgene, mest sannsynlig med en espresso i den ene hånden og rattet i den andre!

Med deg siden 2004

Fra år 2004 vi undersøker urbane trender og informerer vårt fellesskap av følgere daglig om det siste innen livsstil, reiser, stil og produkter som inspirerer med lidenskap. Fra 2023 tilbyr vi innhold på store globale språk.