Bentley Hybrids: GT, GTC og Flying Spur: 680-hestekrefter hybrid luksusrakett

Bentley har offisielt begravet sin strålende W12-æra og erstattet den med noe … enda bedre? I et år hvor de fleste luksusmerker fortsatt tenker på hvordan de skal elektrifisere fremtiden, suser Bentley elegant forbi – i stillhet og med 680 hestekrefter under panseret. Vi introduserer den nye generasjonen Continental GT, GT Convertible og Flying Spur med "Hybrid med høy ytelse” kjør. Og ja, du føler deg fortsatt som en herre når du kjører – akkurat nå kan ikke hele landsbyen høre deg. Så Bentley hybrider.

En kraft som overgår fortiden – Bentley hybrider

Glem den gamle V12. Den nye 4,0-liters V8, kombinert med en kraftig elektrisk motor, produserer totalt 680 hk (500 kW) og 930 Nm dreiemoment. Det er mer enn den legendariske W12 Speed hadde – og betydelig mer effektiv. I tall betyr dette:

• 0–100 km/t på 3,7 sekunder for Continental GT
• 3,9 sekunder for GTC cabriolet
• 3,9 sekunder også for Flying Spur luksussedan

I elektrisk modus kan de transportere opp til 85 km (53 miles) utslippsfri. Så du cruiser rundt i byer uten en dråpe drivstoff, men fortsatt i stil med en Rolls-Royce-konkurrent. I kombinert modus faller utslippene til 29–31 g/km CO₂, som er praktisk talt grønn for en bil som veier mer enn to tonn.

Ytre Bentley hybrider: Bentley forblir Bentley

Den nye generasjonen av GT og GTC forblir trofast mot den klassiske silhuetten som har vært ikonisk siden 2003. Nyheter?

• Matrix maske inn svart glans med kromkant
• "Harmony" frontlykter med kuttet krystallutseende og animasjoner
• To lyse krom eksosspisser
• «Håndlaget i Crewe, England»-terskler – fordi håndarbeid ikke bare er en markedsføringsgimmick

De hersker inne håndsting, klassisk utformede seter og valg mellom lys og mørk krom atmosfære. Hver del av bilen skriker: "Dette er ikke masseproduksjon, dette er en Bentley."

Azure – velvære i bevegelse

Bentley med modell Azure det tilbyr ikke bare utstyr – det gir en følelse. Dette er en Bentley for de som vil mindre stress, mer komfort og enda mer eleganse.

Hva betyr dette i praksis?

• Velvære seter med ventilasjon, varme og massasje
• Harmony 3D diamant vattert deksler
• Touring, Comfort og Mood Lighting-pakke
• I GTC Azure cabriolet til og med nakkevarmereslik at du kan cruise elegant selv om vinteren

Flying Spur – når sportslighet møter sedan storhet

Flying Spur i hybrid High Performance-versjonen beholder all sedankomfort, men kjører som en sportsbil.

• 3,9 sekunder til 100 km/t
• Bentley Dynamic Ride aktivt chassis
• Styring bak, elektronisk differensial, flere kjøremoduser

Inni:

• Massasjeseter for alle fire passasjerene
• Fantastisk tredekor (åpne-pore krone kuttet valnøtt)
• Azure signatur belyste terskler

Bentley Flying Spur tilbyr opplevelsen av et privat jetfly, bortsett fra at du er piloten.

Konklusjon: Bentley skriver et nytt kapittel med en elektrisk penn

En ny en Hybrid med høy ytelse Bentley-familien er et bevis på at elektrifisering ikke betyr å gi opp prestisje, makt eller følelser. Snarere motsatt – det gir rom for mer av alt. Ja, Ultra Performance Hybrid (782 hk) vil fortsatt være hastighetens konge, men den nye 680-hestekrefters flåten av GT-, GTC- og Flying Spur-modeller er mer balansert og egnet for daglig bruk. Disse er Bentley hybrider.

Og kanskje for første gang i historien er Bentley ikke lenger kun beregnet på aristokratiet med rikdom som strekker seg over generasjoner – selv om prisene selvfølgelig forblir i Bentley-riket. Vi forventer at inngangsprisen på Continental GT med High Performance Hybrid-drivlinje er godt over 220.000 euro, Flying Spur enda høyere.

Men ærlig talt: når du først sitter i stillhet, omgitt av håndsydd skinn, kjører 100 miles i timen uten en lyd - hvem måler euro lenger? Bentley har ikke forlatt tradisjonen – den har bare gjenskapt den for fremtiden. Og på en typisk britisk måte: med eleganse, kraft og uten kompromisser.

La stillheten berolige deg. Og akselerasjon på 3,7 sekunder.