BMW i8 Roadster ertet allerede for åtte år siden med sine forførende linjer og åpne tak. Nå har tiden kommet for BMW å offisielt presentere bilen som BMW-entusiastene i det stille har ventet på i alle år. BMW i8 Roadster er den etterlengtede elektriske cabriolet som kan skilte med fornyet teknologi og en fantastisk åpen design.
BMW i8 Roadster den har et av de mest moderne uttrekkbare lerretstakene. Den åpner og lukker seg utrolig 16 sekunder, og elektronikken fungerer opp til en hastighet på 49 km/t. Aluminiumet som forbinder takrammen er fullstendig konstruert med teknologi 3D-utskrift, slik at de enkelte delene passer best mulig sammen. De har også lagt til god isolasjon slik at du kan nyte å kjøre selv med taket lukket. Taket foldes inn i plassen bak føreren, der de to baksetene tidligere var. Siden det var behov for å få plass til taket og siden baksetene i de fleste tilfeller var ubrukte, ble de fjernet for å få plass til taket, litt lagringsplass og ekstra økt bagasjeplass.
Ikke bare taket har endret seg, drivlinjen er også fornyet. BMW i8 Roadster og Coupe har det nye eDrive-systemet og lett design LifeDrive. Kraften som nye BMW i8 har er 369 hestekrefter, som er 12 hestekrefter mer enn forrige modell. BMW i8 Roadster veier kun 1.593 kilo, som bare er 60 kilo mer enn coupéen. Batterikapasiteten er 7,1 kWh økt til 11,6 kWh. Den elektriske motoren tilbyr 141 hestekrefter og 249 Nm dreiemoment, og med den kan vi reise 28 kilometer i helelektrisk kjøremodus. Forbrenningsmotoren er fortsatt 3- sylinder med 228 hestekrefter og 319 Nm dreiemoment. BMW i8 Coupe trenger fra 0 til 100 km/t 4,2 sekunder, og i8 Roadster 4,4 sekunder. Toppfarten på begge er elektronisk begrenset til 249 km/t.
LES MER: BMW I8 – JOKER EDITION: DETTE ER DEN MODERNE BATMOBILEN
BMW i8 Roadster har også noen visuelle endringer, hvorav de fleste finnes i interiøret. Sportsrattet, informasjonsdisplayet og 8,8-tommers berøringsskjerm er endret. På utsiden er panseret noe modifisert, som nå er lavere. De såkalte nyrene er skiftet og bunnen av bilen, som nå er helt flat. Hvis vi legger til denne kombinasjonen strålende nye farger, får vi en bil som vil være veldig vanskelig å motstå. Den nåværende BMW i8 snur fortsatt på hodet uansett hvor den dukker opp. Vi tror dette vil skje enda oftere med nye i8 Roadster.
Bildegalleri: BMW i8 Roadster
Mer informasjon:
bmw.si
