BMW iX 2025 svarer på kritikk fra tidligere, som da BMW introduserte iX-modellen i 2022, var reaksjonene ekstremt blandede. Noen feiret det som et vendepunkt innen elektrisk mobilitet, mens andre hadde alvorlige bekymringer – spesielt om dens dristige design. Frontgrillen, en del av BMWs moderne identitet, har blitt kritisert, og noen har kalt den «for stor», «uestetisk» og til og med «inkonsistent med merkets tradisjon». Mange biljournalister har også påpekt at BMW, til tross for sin innovasjon, bør beholde visse klassiske designelementer som fans av merket har forventet.
Med årsmodell 2025 – BMW iX 2025 – BMW svarte på denne kritikken med en slankere design, forbedret aerodynamikk og økt rekkevidde. Alt dette, selvfølgelig, samtidig som kjernefilosofien til iX-modellen opprettholdes – førsteklasses elektrisk mobilitet med et snev av prestisje.
Et revidert skjema som nå virkelig fungerer på den nye BMW iX 2025
En av de største endringene med den redesignede BMW iX er en subtil, men betydelig transformasjon av eksteriøret. Selv om det generelle designspråket fortsatt er gjenkjennelig, er enkelte elementer nå bedre balansert. Nyregrillen er fortsatt stor, men de nye vertikale linjene og integrerte BMW Iconic Glow-belysningen gjør at den ser mer raffinert og mindre aggressiv ut. De redesignede LED-frontlyktene, som nå inkluderer vertikalt kjørelys, gir bilen et mer «fokusert» utseende, mens bakdelen er visuelt mer kompakt og harmonisk utformet.
Kanskje den viktigste utvendige forbedringen BMW iX 2025 er en ny aerodynamisk design som bidrar til større effektivitet. Luftmotstanden reduseres, noe som i praksis betyr mindre energiforbruk ved høyere hastigheter og følgelig bedre rekkevidde. BMW tilbyr nå også et bredere utvalg av farger som gir et snev av eksklusivitet – blant dem skiller seg ut Arctic Race Blue, Dune Grey og BMW Individual Frozen Pure Grey.
Elektrisk drift som nå setter nye standarder
BMW iX bød allerede på imponerende tall i sin forrige versjon, men nå er de enda mer raffinerte. iX xDrive45-modellen har et batteri på 94,8 kWh, som gir den en rekkevidde på opptil 602 kilometer (374 miles) i henhold til WLTP-standarden. Enda mer imponerende er iX xDrive60-modellen, som med en batterikapasitet på 109,1 kWh oppnår utrolige 701 kilometer (435 miles) rekkevidde – og plasserer den helt i toppen av elektriske SUV-er. Den kraftigste versjonen, iX M70 xDrive, er et ekte elektrisk monster: 485 kW (659 hk), akselerasjon til 100 km/t (62 mph) på bare 3,8 sekunder og et dreiemoment på 1100 Nm (811 lb-ft) i Startkontroll.
Gjenvinningsteknologien er også forbedret for alle modeller, noe som betyr at energiregenerering under bremsing er mer effektiv og dermed bidrar til lengre rekkevidde. Ladesystemet er også oppgradert – nå kan iX nå opptil 195 kW på en hurtiglader, noe som betyr at den kan lade batteriet fra 10 % til 80 % på under 40 minutter. AC-lading er også oppgradert til 22 kWH, noe som betyr at det enorme batteriet kan lades hjemme på bare 6 timer.
Interiøret der komfort og teknologi smelter sammen til ett i nye BMW iX 2025
BMW har alltid vært kjent for sin evne til å skape interiør som kombinerer ergonomi, luksus og banebrytende teknologi. Den nye iX er intet unntak. Den mest bemerkelsesverdige nye funksjonen er den forbedrede designen til BMW Curved Display, som kombinerer det digitale instrumentpanelet og infotainmentskjermen i én enhet. BMW iDrive 8.5-systemet tilbyr nå mer intuitiv betjening, inkludert videostreaming og til og med muligheten til å spille spill under ladestopp.
Materialene er enda mer sofistikerte – i tillegg til valgfrie skinnseter, tilbyr BMW nå også versjoner med miljøvennlige materialer, inkludert resirkulerte stoffer og bærekraftige tekstiler. Nye M-sportsseter er også tilgjengelige, som i tillegg til overlegen sidestøtte også gir ekstra massasjefunksjoner.
Lydisolasjonen har også gjennomgått betydelige forbedringer. BMW bruker nå skum i dekkene som reduserer støy fra under hjulene, samt forbedrede akustiske materialer i kupeen, noe som gjør at turen i nye iX er nesten uhørlig stille – selv ved høyere hastigheter.
Gå tilbake til spillet og heve standarden
Selv om han var den første BMW iX 2025 på mange måter en pioner innen elektrisk mobilitet, hadde den også sine mangler. BMW har nå tatt tak i disse manglene og laget en elektrisk SUV som ikke bare overgår konkurrentene, men som også utgjør en alvorlig utfordring for den på mange måter.
Med økt rekkevidde, forbedret aerodynamikk, raffinert design og teknologiske forbedringer er den nye iX 2025 bedre på alle måter. Pris? Hvis du har 90 000 euro eller mer, kan du begynne seriøst å tenke på å ha en i garasjen din. Og hvis du er interessert i toppversjonen, M70 xDrive, må du forberede deg litt mer.
Hvis du ble skremt av designegenskapene eller tekniske kompromissene til forrige generasjon iX, er det nå på tide å gi den en ny sjanse. BMW har vist at den lytter til kritikk og vet hvordan den skal omsettes til muligheter. Den nye iX er den ultimate blandingen av kraft, rekkevidde og prestisje – og nå ser det ut til at BMW virkelig har funnet den rette formelen for den elektriske fremtiden.
