BMW M4 GT3 EVO er her, og med den kommer en ny bølge av adrenalin for racerbilfans. Men alt handler ikke om råkraft og hastighet. Denne bilen er et kunstverk som kombinerer eleganse og brutalitet i perfekt harmoni.
Med redesignede frontlykter og gule kjørelys, bringer M4 GT3 EVOs nye utseende friskhet til banen. Frontlysene er lettere og mer brukbare, mens baklysene drar nytte av BMWs laserteknologi. Nye, mindre speil og større luftehull på forskjermene forbedrer aerodynamikken, mens den adaptive vingen øker nedkraften på bakakselen. Det er som å tegne Mona Lisa med en turbopenn – presist og effektivt.
M4 GT3 EVO er nesten like lang som BMW 7-serie E65, med en lengde på 5,02 meter (197,6 tommer), og omtrent like bred som Bugatti Chiron, med en bredde på 2,04 meter (80,3 tommer). Ikke forvent at dette beistet skal sitte lavt i garasjen din – det trenger sin egen scene.
Foto: BMW
Foto: BMWUnder panseret er P58-motoren, en 3,0-liters twin-turbo inline sekser som yter opptil 590 hestekrefter. Kraften sendes gjennom en sekstrinns Xtrac sekvensiell girkasse, forbedret fra M8 GTE. BMW hevder de nye turboladerne er mer pålitelige og ikke krever vedlikehold de første 20 000 kilometerne (12 427 miles).
Den nye M4 GT3 EVO har tilpassede krengebøyler på begge aksler, større bremseskiver bak og en optimert differensial som muliggjør enklere justeringer. Alt dette bidrar til større stabilitet og presisjon på racerbanen. Karosseriet har nå mer eksponert karbonfiber og unngår klassisk lakk, noe som reduserer vekten.
M4 GT3 EVO har en tøff oppgave foran seg – å etterfølge en modell som har samlet mer enn 80 seire og vunnet ni titler. Med en prislapp på rundt 578.000 euro (ca. $625.000), er ikke denne racerbilen for alle, men for de som er villige til å investere i ren ytelse.
BMW M4 GT3 EVO er ikke bare en oppgradering. Det er en fullstendig transformasjon som setter nye standarder i racingbransjen. Med innovative teknologier og forbedret aerodynamikk er den klar for nye seire. Hvis du leter etter noe som vil snu hodet og vinne på banen, så er M4 GT3 EVO svaret. Prisen er høy, men ekte aficionados vet at det er verdt hver krone.
