BMW M5 CS: grønn kirsebær

Først til de rene tekniske dataene; 4,4 liters V8-motor med en maksimal effekt på 467 kW (635 hk) Endringer BMW M5 CS inn i den kraftigste bilen i historien til BMW M-divisjonen. Blant standardutstyrskonfigurasjonen er selvfølgelig den åtte-trinns M Steptronic automatgirkassen med Drivelogic-funksjon og M firehjulsdriftssystem xDrive, som også tillater valg av 2WD-modus for rent bakhjulsdrevet adrenalin. Riktignok er dette leketøyet 4WD, men det lar sjåføren gå av tøylene og leke med bakdelen som en gammel modell fra 1990-tallet.

For å være presis: BMW M5 CS fort deg fra 0 til 100 km/t på bare tre sekunder, og fra 0 til 200 km/t tar det like mye som en gjennomsnittlig familiestasjonsvogn for å nå 100 km/t - kun 10,4 sekunder. Toppfarten er elektronisk begrenset til 305 km/t.

Selvfølgelig er dette en eksklusivitet på høyt nivå, så opptil fire personer kan nyte det - sjåføren og passasjeren i M Carbon-setene og to passasjerer i de uavhengige baksetene. De er trukket i svart Merino-skinn og gir glimt av iøynefallende kontrastaksenter og dekorative sømmer i Mugello Red. De integrerte hodestøttene – med en opplyst M5-logo for forsetene – har en innebygd kontur av Nürburgrings legendariske nordsløyfe. Bilen har mye originalt tilbehør fra linjen CS: fra fargene til felgene reservert kun for denne modellen.

Ankomsten av det nye BMW M5 CS den skal etter planen komme i salg våren 2021, og i Slovenia vil den være tilgjengelig for kjøpere fra 196.850 euro. Det er enda litt mer enn du vil betale for en elektrisk idrettsutøver Porsche Taycan Turbo eller rettere sagt, dette beløpet er stort for «bare» BMW. hva en stor BMW M5 CS den koster nesten like mye som en Ferrari Roma! Det er derfor det er det BMW M5 CS kirsebæret på toppen av tilbudet, men det er prisen som får oss til å smile litt mer surt og grønt.