Den kroatiske stjernen i den elektriske stasjonen Rimac, den franske superbilprodusenten Bugatti og tyske Porsche har inngått en felles avtale og etablert et nytt selskap Bugatti Rimac.
På den ene siden, produsenten av en av de beste elbilene i verden- Rim og på den annen side, produsenten av en av de beste og mest teknisk sofistikerte ″old school bensinpumper″- Bugatti. De legemliggjør hver forestillingen om en pioner, en innovatør innen sitt felt, og representerer faktisk to ekstreme poler bilindustrien. Nå har de gått sammen og gått sammen i et nytt selskap som skal kalles Bugatti Rimac.
Porsche, Rimac og Bugatti har blitt enige om at hovedkvarteret til det nye selskapet Bugatti Rimac skal være i Zagreb, Kroatia, mens hovedkvarteret til Bugatti forblir i Molsheim, Frankrike. Med den nye forbindelsen eier Rimac nå selskapet 55% av Bugatti Rimac, andre 45% og selskapet eies av tyske Porsche. Dessuten eier du fortsatt en Porsche 24% av Rimac, som de investerte i i mars 83 millioner euro.
Bugatti Rimac vil i første omgang bli produsert to biler, den 16-sylindrede Chiron, som fortsatt vil være representert under Bugatti-merket, og den elektriske superbilen Nevero, som skal bære Rimac-merket. I fremtiden kan vi se frem til biler som vil være et resultat av felles kunnskap, og mest sannsynlig blir det det hybrider, eller rettere sagt helt elektrisk biler.
