Ineos Grenadier er allerede en moderne hyllest til den klassiske Land Rover Defender, men nå har denne barske britiske villmannen fått en estetisk og funksjonell makeover fra Kahn Design og Chelsea Truck Company – som om Sean Connery satt bak rattet i Lara Croft. Vel – noe sånt – slik at ingen misforstår.
Da Kahn Design sa at de ville oppgradere Ineos Grenadier, de tullet ikke. De presenterte CTC Ineos Grenadier Series II-ekspedisjonen, et kjøretøy som fungerer som en krysning mellom en militærtransportør og en ståltrone. De satte den foran og bak naglet skjermbekledning, som selv den sovjetiske T-34 ville misunne, la de til tilpasset tak med doble takvinduer, som ser ut til å være kikkhull på broen, og hevet den med en ny fjæring for ekstrem terrengkjøring.
37-tommers argumenter for overlegenhet
De mest slående er de enorme RS-smidde felger med dyp konkav design, omgitt av 37-tommers dekksom roper: «Glem veien, la oss kjøre over Andesfjellene!» Legg til dette de robuste terskler, det ekspedisjonelle takstativet og det matte karosseriet i militærgrått, og det blir tydelig – dette beistet er ikke bare nok en hipster-SUV, men et funksjonelt kunstverk for folk som vet hva ordet betyr. overlanding.
Interiøret der Indiana Jones tørker skoene sine
Innvendig tar historien en vending – i ordets beste forstand. Recaro sportsseter trukket i håndlaget italiensk nappaskinn, de får deg til å føle at du sitter i et utstillingslokale i Milano, ikke midt på en gjørmete åker. Instrumentpanelet forblir funksjonelt militært, men materialene og detaljene er så mye mer raffinerte at de kan sammenlignes med de beste tyske luksus-SUV-ene.
Hvorfor er denne «CTC Ineos Grenadier Series II-ekspedisjonen» noe spesielt?
- Ekstrem terrengkapasitet: takket være det hevede understellet og 37-tommers dekkene.
- Estetikk som skiller seg utmed en kombinasjon av industridesign og førsteklasses tilbehør.
- Luksuslugar: der italiensk eleganse regjerer på Recaro-seter.
- UnikhetHvert eksemplar er et produkt av manuell bearbeiding, uten industriell monotoni.
- Funksjonalitet uten kompromisser: egnet for safari, eksklusive ekspedisjoner eller som en overpriset sportsrekvisitt foran landsbybutikken.
Pris på CTC Ineos Grenadier Series II Expedition? Sannsynligvis et sted mellom Range Roveren og leiligheten din.
Selv om offisielle priser ennå ikke er offentliggjort, er det lett å anta, basert på Kahn Designs tidligere prosjekter, at dette kunstverket med fire hjul vil koste godt over 100 000 euro. Men hei – hvis du skal ha noe spesielt, bør det være noe som kan overleve en zombieinvasjon.
Konklusjon: rå makt som vet hvordan man banker høflig
CTC Ineos Grenadier Series II-ekspedisjonen er ikke for alle. Det er for de som setter pris på estetikk, men ikke glem at SUV står for «sport utility vehicle» – ikke bare «forstads unyttig vanity». Dette er ikke bare en bil – det er en proklamasjon som sier: Du kan invitere meg til operaen, men la meg først krysse ørkenen.
Hvis du ønsker det, kan jeg også utarbeide et grafisk «spesifikasjonsark» og et galleri med kommentarer i stil med «Clarksons tanker». Ville det passet deg?
