I januar kunngjorde Seat nyheten om at Cupra nå er et uavhengig merke under deres paraply. Cupra ble dermed et uavhengig sportsmerke for sportsbilentusiaster, som vil konsentrere seg om sportsversjoner av eksisterende Seat-biler. Nye modeller under Cupra-merket ble presentert på et spesielt arrangement i Barcelona.
Presentasjonen berørte en kraftig SUV Sete Athen, konseptuell Cupra Ibiza, som vil motarbeide Volkswagen Polo GTI, den sporty Leona R ST og fullstendig konkurransedyktig Cupro TCR.
Cupra Ateca
Hos Cupra sier de at Cupra Ateca er en unik og så sporty SUV i segmentet, og med alle modifikasjoner og finpuss er den allerede svært nær toppklassen. Den har den kraftigste crossoveren i Seat-merkets historie 2-liters motor med 300 hestekrefter og er knyttet til nyutviklet 7-trinns DSG automatgir. Nedlastingen ble gjort til alle fire hjulene, hvor det benyttes et system som tilpasser seg underlaget og kjøreforholdene. Systemet overvåker bilens hastighet, hastigheten til hvert hjul, rattposisjonen og kjørestilen, og deretter, basert på disse dataene, tildeler systemet automatisk kraft til hjulet som trenger det. På denne måten oppnås maksimal utnyttelse av dreiemomentet og veigrepet med veien optimaliseres. Cupra Ateca trenger det fra 0 til 100 km/t på 5,4 sekunder og når en maksimal hastighet på 245 km/t. Et utvalg kjøreprofiler vil være tilgjengelig, blant annet vil det selvfølgelig ikke være noen knapp for den såkalte Cupra-kjøremodusen. Dette får motoren til å reagere raskere, forbedrer motorlyden og styrker fjæringen.
Cupra TCR
Det er en Cupra TCR den første Cupra racerbilen, som de noen gang har laget. Det er faktisk en konkurransedyktig Seat Leon, som har fått nytt navn og vil bli det konkurrerte i TCR-konkurranser i 2018-sesongen.
Cupra Ibiza-konseptet
Det er ingen eksakt informasjon om Cupra Ibiza-konseptet, men vi kan konkludere med at det vil bli drevet av det samme motor som driver Volkswagen Polo GTI. Etter all sannsynlighet vil det 2-liters TSI-motor med 200 hestekrefter og 320 Nm dreiemoment. Den vil ha et drev på forhjulsparet, gjennom 6-trinns automatgir med dobbel clutch. Med tanke på at VW Polo GTI også får en manuell 6-trinns girkasse, kan vi forvente noe slikt også for Cupra Ibiza. På designsiden har den et konsept et mer aggressivt sporty utseende. Bak har den en merkbar spoiler og doble enderør. Det er mye om bilen bronse farge, som fremhever de nye logoene og fargevalget til Cupra-merket. Interiøret er overført fra standard Ibiza, med den forskjellen at vi i den sporty Cupra har karbonfiberdekor, og alcantara på ratt og seter.
Seat Leon Cupra R ST
Mens Ibiza og Arona i Cupra-versjonen fortsatt er konsepter og må vente litt lenger på dem, vil den kraftigste av Seats stasjonsvogner bli presentert i Genève Leon Cupra R ST. Denne gangen under Seat-merket, og etter all sannsynlighet i fremtiden allerede under merket Cupra. Leon Cupra R-vognen vil ha 300 hestekrefter, firehjulsdrift og et stort bagasjerom for alt den sporty familien trenger. Som alle Cupras vil Leon ha bronseaksenter utenfor og inne i bilen, aerodynamisk tilbehør fra karbonfiber, sportsbremser og en forførende lyd fra eksosrøret. Det er også snakk om en 335-hesters Cupra, men alt dette er dessverre bare et rykte foreløpig.
Mer informasjon:
sete.si
