Bygatene vil snart fylles med fremtidens drosjer – Cybercab. Med et batteri som lover en rekkevidde på 400 km, induksjonslading på to timer og et revolusjonerende design uten styring, vil denne toseteren redefinere hvordan vi reiser rundt i byer. Og hva er best? Prisen vil være under 30.000 euro. Dette er de påståtte Cybercab-spesifikasjonene.
Cybercab-spesifikasjoner - Hele verden lurer på, men vi er informert om at informasjonen i denne artikkelen er veldig nær det Tesla vil introdusere i slutten av 2025.
Vi ser alltid for oss fremtidens byer som scener fra science fiction-filmer – svevende biler, holografiske skilt og førerløse drosjer. Vel, i det minste virker en del av denne drømmen innen rekkevidde med den nye "taxi"-løsningen Cybercab, sistnevnte har blitt testet internt med Tesla-ansatte i noen tid. Men la oss komme til dataene. Denne futuristiske toseteren vil bli drevet av et batteri med en kapasitet på 44 kWh, som er nok til å rekkevidde rundt 400 kilometer per lading. Men det er bare for smaks skyld. La oss gå i rekkefølge.
Cybercab kommer på veiene i november 2025, noe som gjør den unik "aha øyeblikk" i bilindustrien. Hvorfor? For det vil være den første bilen i historien som ikke har ratt – det er rett og slett en komplett robot på fire hjul. Denne utformingen antyder en fremtid der sjåføren ikke lenger vil være nødvendig. I likhet med Tesla ønsker Cybercabs skapere at kjøretøyet skal kunne kjøpes av enkeltpersoner og deretter brukes til å transportere andre – som en slags autonom taxitjeneste.
Lader du uten kabler? Ja takk!
Cybercab spesifikasjoner? En av de mest innovative aspektene ved Cybercab er induksjonsladingen. I stedet for klassiske kabler og kontakter vil Cybercab kunne kjøre til en induksjonsplate med en effekt på 22 kW. I praksis betyr dette at batteriet er fulladet på to timer – noe som er ideelt for pauser mellom turene eller lading over natten. Farvel kabler og sammenfiltrede ledninger!
Den nye generasjonen av elmotoren vil muliggjøre ekstremt lavt forbruk, rundt 12 kWh per 100 kilometer. I følge WLTP-syklusen ville dette tallet vært enda lavere, nærmere 10 kWh per 100 km – men vi foretrekker å holde oss til realistiske scenarier.
Tesla Cybercab vil være utstyrt med en motor med en effekt på rundt 100 kW (136 hk), som gjør at den kan akselerere til 100 km/t på mindre enn 8 sekunder. Maksimal hastighet vil være begrenset til 150 km/t. Med Cybercab vil alt være basert på effektiviteten og den intelligente dynamikken til stasjonen, som nøyaktig vil kjenne topografien til ruten ved hjelp av kunstig intelligens og optimalt dosere kraft for hver kjøring. Dette vil sikre jevn og energieffektiv bevegelse gjennom bymiljøet.
Spartansk interiør og gylden fargetone
Fargen på Cybercab er ikke tilfeldig. Den gylne skyggen er designet med et klart mål i tankene – at bilen ikke skal vaskes ofte. Cybercab er bygget for hardt arbeid og konstant bruk. Interiøret gjenspeiler også denne filosofien: Den spartanske utformingen av kabinen sikrer holdbarhet og enkelhet. Glem luksusmaterialer; dette handler om funksjonalitet, hvor hvert element er designet for lang levetid.
Lett som en fjær (nesten)
Cybercab vil veie mindre enn 1150 kilo, noe som er veldig prisverdig for et elektrisk kjøretøy med et batteri med en slik kapasitet. Mindre vekt betyr bedre effektivitet, lavere forbruk og større smidighet i den urbane jungelen. Denne kombinasjonen av lav vekt og aerodynamisk form er nøkkelen til å oppnå den lovede rekkevidden på 400 kilometer.
Kantet for større grupper
Hva om du trenger mer plass? Ikke bekymre deg - for tilfeller der det er mer enn to passasjerer i taxien, vil Robovan være tilgjengelig. Denne Cybercabs storebror vil være rettet mot større grupper, mens Cybercab vil styre bygatene som en ideell løsning for daglige pendler av enkeltpersoner og par.
En pris som vinner hjerter og vil gjøre Tesla til fremtidens Volkswagen
Det mest overraskende faktum om alt dette? Pris! Cybercab vil være tilgjengelig for rundt €25 000 + abonnement, som er en virkelig liten revolusjon. Abonnementet vil sannsynligvis være for avansert kommersiell FSD og muligheten for å bruke kjøretøyet til kommersielle formål. Så du vil kunne sende bilen din på jobb. Av inntektene vil 40 % gå til Tesla, og 60 % vil gå til eieren av kjøretøyet. Dette vil tillate deg å finansiere din Cybercab. Du slipper å betale abonnement dersom bilen deltar i programmet "Tesla Uber".
Med tanke på de lavere vedlikeholdskostnadene til elbiler og muligheten for subsidier, vil denne lille toseteren raskt bli førstevalget for drosjesjåfører. Eller rettere sagt... for ledere og renholdere.
Er Cybercab fremtiden?
Cybercab spesifikasjoner. Vi håper at de også blir fullregulert! Cybercab er ikke bare en bil, men en visjon om fremtiden for urban mobilitet. Autonom kjøring, induksjonslading, lave vedlikeholdskostnader og smart design setter den i forkant av bilinnovasjon. Når den kommer i utstillingslokalene i november 2025, vil det uten tvil være et vendepunkt – øyeblikket da vi innser at fremtiden til taxi allerede er her. Cybercab vil ikke bare være et kjøretøy, men en robot på hjul designet for å tjene – og gjøre det med stil.
