Dab Motors 1αX Electric Scrambler: en flygende franskmann med en skittkryssende sjel og et sinn fra verdensrommet

Glem summingen av bensin – Dab Motors 1αX Electric Scrambler beviser at elektriske motorsykler ikke bare er lydløse alternativer, men kunstnerisk gjennomførte maskiner med plassambisjoner og skitne ønsker.

Ja, vi savner summingen av motorer og den rå vibrasjonen mellom bena våre. Men når du ser på den nye DAB Motors 1α X Electric Scrambler, begynner du å lure på om det eneste sanne eventyret er det som stinker av oktan. Denne elektriske skjønnheten fra Frankrike tar oss gjennom fremtidens offroads med et design som ville gjort ethvert arkitekturstudio sjalu, og materialer som er mer hjemme i kabinen til en Airbus enn på en gjørmete sti. Så la oss se hvorfor denne tause Scrambler gjorde oss målløse.

Dab Motors 1αX: Scramblerens ånd – ingen bensingigging

Det mest åpenbare beviset på at dette er en seriøs terrengmaskin er Pirelli Scorpion Rally STR dekk, som erstattet den asfaltorienterte Diablo Rosso. Disse grove dekkene sier umiddelbart: "Ta meg dit asfalten mister sin mening." En høyt montert frontskjerm laget av resirkulert karbon (ja, den fra Airbus!) og gaffelbeskyttere avrunder det nye utseendet – robust, men likevel elegant.

Til tross for terrengoppgraderingen beholder Dab Motors 1αX den minimalistiske og nesten skulpturelle silhuetten til den originale 1α-modellen. Monocoque ramme Den skjuler et 3,4-liters rom (foret med Alcantara!) som du gjerne vil ha i en prestisjefylt bil.

Dab Motors 1αX: Luksus hvor du bare forventer gjørme

Selv om scramblere vanligvis er mer råe og utilitaristiske, er det det DAB 1α X full av overraskelser. Sete og skuff er trukket i ekte Alcantara, materialet funnet i Ferraris, Lamborghinis og... nå tilsynelatende også på gjørmebaner. Det er en interessant kombinasjon av skitten nytelse og en prestisjefylt touch.

Suspensjonen er et resultat av samarbeid med italienske Paioli – 46 mm USD gaffel og justerbar bakdemper med gull TIN-belegg Ikke bare ser de flotte ut, men de gir også komfort på både asfalt og grus.

Karbon fra verdensrommet som beskytter motorhjertet ditt

Den mest futuristiske delen av historien? Samarbeid med Airbussom leverer resirkulert karbonkompositt, brukes til motorbeskyttelse og fender. Dermed er skjermingsdelen av Dab Motors 1αX-motorsykkelen avledet fra fly som skjærer gjennom skyene. Hvis dette ikke er en moderne tilnærming til bærekraft, så vet vi ikke hva som er det.

Elektrisk dreiemoment som kaster deg inn i fremtiden

Dab Motors 1αX elektrisk motor gir et dreiemoment på 395 Nm på sykkel – noe som er galskap, vel vitende om at det ikke er etterslep med elektriske motorer. I tillegg utvikler det seg 25,5 kW (34,6 hk) kraften på topp. Ikke noe revolusjonerende når det gjelder hestekrefter, men det er ikke poenget. Point er den umiddelbare responsen som er avgjørende for ekte scramblere – enten du kjører gjennom trafikken eller klatrer en gjørmete skråning.

Batteri med kapasitet 7,1 kWh aktiverer opptil 150 km rekkevidde (93 miles) – nok for et helgeeventyr, men ikke for Dakar. Interessant: Batteriet kan repareres og resirkuleres, noe som løser en av hovedbekymringene rundt elektriske kjøretøy. Den lades inn ca tre timer, ved hjelp av den innebygde laderen, uten behov for en ekstern boks.

Dab Motors 1αX: Nitrøs-knapp for nostalgiske spillere

Som et kirsebær på kaken har 1α X en spesiell blå "nitrøs"-knapp, som er en hyllest til spillet Need for Speed Underground 2. Nei, det gir deg ikke faktisk N2O, men det gir deg midlertidig akselerasjonnår du trenger det mest. Enda en liten ting som viser at DAB vet å kombinere lekenhet med teknisk perfeksjon.

Følgende kjøremoduser er også tilgjengelige: Øko, Road, Sport Til og med Omvendt for enklere manøvrering. Bremser bidrar Brembo, med et radialt fire-stempel kalipersystem foran og et enkeltstempel bak – begge styrt via Peugeots ABS med to kanaler.

Født i tradisjon, laget for hånd

Hver Dab Motors 1αX er håndmontert i den historiske Peugeot-fabrikken i Frankrike, som har vært i drift siden 1890-tallet. I stedet for masseproduksjon er dette en håndverksmessig tilnærming: hver enhet er nummerert og unikt, som gir verdi og historie til hver motorsykkel. Selv om det er en fremtidens e-moto, har den et hjerte som slår til rytmen til en hundre år gammel arv.

Se også

Elektrisk mobilitet

«Tiårets fiasko» i bilbransjen: Mercedes-Benz CLA EV 2025 – kan ikke bruke de fleste hurtigladere i EU og USA

Konklusjon: Eksklusiv elektrisk eskapisme for de som tør mer

Dab Motors 1αX Electric Scrambler er ikke bare en elektrisk motorsykkel – den er et kunstverk som kombinerer Fransk design, Italiensk teknikk, rommaterialer og eventyrlyst. Er det rart at det virker som noe Elon Musk ville forestille seg etter et glass champagne i Montmartre?

Til $16 725 (ca. € 14 900) du får et kjøretøy som vil få deg til å skille deg ut hvor som helst – fra bykaféer til gjørmete stier. Og ironisk nok: det er det billigere enn den mer veiorienterte 1α-modellen, som koster $19.900. Dette betyr at du får mer for mindre – og med mulighet for ytterligere personalisering via DAB Custom Studio.

For bensinelskere er det fortsatt en liten smerte i hjertet (eller ørene) fordi det ikke er lyd. Men for alle som leter etter en ny tilnærming der estetikk, holdbarhet og funksjonalitet møtes i felten, er DAB 1α X det klare svaret. Elektrisitet har aldri vært så kult – og så gjørmete.