Femte generasjon av den britiske roadsteren Morgan Aero 8 er en ny bil fra topp til tå, men designmessig bevarer den arven fra forgjengerne. Selv om det fortsatt er en stilig Morgan først og fremst, har den mange oppgraderinger som er nærmere dagens tider enn epoken den henter inspirasjonen fra. I den finner vi elementer som ble unngått som korsdjevelen for en tid tilbake, men som Pinstripes nese, gjenstår det lange panseret og lignende relikvier.
Femte generasjon Britisk roadster Morgan Aero 8 den flørter med fortiden, men har samtidig bukket under for sjarmen til moderne teknologi. ABS er allerede et slikt eksempel også BMW- er naturlig fylt delvis lukket differensial. Chassiset er også nytt, og aluminiumchassiset, som kan skilte med større styrke, er her servostyring, cruisekontroll og en ny styremekanisme som gjør bilen mer responsiv.
LES MER: Tesla Roadster 3.0 – en elektrisk "maratonløper" som kan reise 640 kilometer på en enkelt lading
Den femte Aero 8 er sånn den mest sofistikerte Aero-modellen (avviker mest fra den minimalistiske filosofien) så langt og vil med mange "unntak" (f.eks. elektronikk i chassiset) komme nærmest behovene til de fleste av dagens sjåfører, som tradisjon det betyr ikke så mye å ofre teknologien som bilene allerede har blitt utstyrt med gjennom årene.
Det driver ham BMWs 4,8-liters V8-motor med 367 hester (273 kW), som leveres sammen med enten en sekstrinns manuell eller s automatisk overføring, som også kan "hakkes" på rattet. Interiøret, aksent med tre, har også fått en oppfriskning, som ikke lenger er en "duplin". Hun er rikere for automatisk klimaanlegg, men valgfritt kan du også velge mot en tilleggsavgift berøringsfølsom infotainment og bytt ut skinnsetene med karbon. Den går i montering i siste kvartal av året og vil være tilgjengelig med en hard topp.
Galleri – Aero 8
Mer informasjon:
www.morgan-motor.co.uk
