Den nyeste Ferrari SF90 Stradale er rett og slett utrolig, og ytelsen er enda mer imponerende – 1000 hestekrefter, firehjulsdrift og en plug-in hybrid: du finner alt dette i det nyeste hybride hypersport-beistet, Ferrari SF90 Stradale.
Den nyeste hybrid-hyperbilen i tall Ferrari SF90 Stradale leses som vitenskapelig fantasi – den sterkeste 4,0-liters V8-sylinder med to turbiner, som så langt har kommet fra Ferrari-fabrikken, utvikler seg sterkt 759 (574 kW) hestekrefter. Tre elektriske motorer drevet av et litiumionbatteri har ekstra 217 (162 kW) hestekrefterDen totale systemeffekten er dermed som følger: 986 hestekrefter, og dette gjør SF90 Stradale den sterkeste (lovlig på veien) Ferrari så langt.
Akselerasjonene i dette tilfellet er eksepsjonell – til 100 km/t starter bare om 2,5 sekunder, mens det tar opptil 200 km/t bare 6,7 sekunderKråkens maksimale hastighet er 340 km/t. Elektrisitet alene har nok kraft til å opptil 25 kilometer ruter, der den kan nå de høyeste hastighetene 135 km/t.
Produksjonen av SF90 ville nesten helt sikkert ikke vært mulig uten forgjenger Ferrari LaFerrariLaFerrari banet vei hybrid kjøre, som nå vil dukke opp oftere i kommende Ferrari-bilmodeller. Dette viste at Ferrari også er progressiv bilindustrien merke, som holder tritt med «elektrifiserte» tider.
Overføringen skjer via en dobbeltclutch 8-trinns automatgir, og etter Ferrari GTC4Lusso er vi nok en gang vitne til firehjulsdriftInteriøret er orientert rundt 16-tommers høyoppløselig skjerm og et sportsratt med en rekke knapper – alt dette minner oss om Cockpiter for Formel 1-racerbilerFerrari SF90 Stradale er på 1570 kilogram til 13 kilo lettere fra forgjengeren er chassiset for 20 % hardere, mens torsjonsstivhet økt med 40 %.
Hvor mye vil Ferraris teknologiske vidunder koste? ennå ikke kjent, men vi kan være enige om at beløpet definitivt er den blir ikke liten.
Bildegalleri: Ferrari SF90 Stradale
Mer informasjon:
ferrari.com
