Den ferskeste, allerede 10. generasjon Honda Civic kjørte mellom oss og inn på slovenske veier og imponerte oss fra første øyekast. Det sporty eksteriøret uttrykker et innovativt og avansert design med spesielt fremhevede og skarpt skulpturerte sidelinjer. De brede dekkene gir en sterk, muskuløs holdning, og LED-lyssignaturen til frontlyktene sikrer gjenkjennelse av denne siste generasjonen Civic. Etter lang tid, det vi har ventet på fra Honda lenge!
Interiøret følger et førersentrert konsept. Dermed er sentralkonsollen justert for enklere administrasjon og større åpenhet. Materialene er nå av enda høyere kvalitet enn tidligere generasjoner, og kvaliteten på produksjonen er også høyere. Dimensjonsmessig er nye Civic mye større enn forgjengeren, 3 cm bredere, i lengde med så mye som 13 cm. Interiøret er sånn den romsligste i klassen, og bagasjerommet har en bred lasteflate og en størrelse på bare 478 liter.
Motorutvalget inkluderer to bensinenheter, som senere vil få selskap av en dieselenhet. De er bensinrepresentanter 1 liters VTEC TURBO enhet, som har 95 kW (129 hk), og representerer en sterkere versjon 1,5 liters VTEC TURBO enhet med 134 kW (182 hk) av makt. Den nye 1-liters motoren kan skilte med mer dreiemoment ved lave og middels turtall og har en lettere vekt, noe som alt gir et mer vennlig drivstofforbruk. Alle motorer vil være tilgjengelige med manuell sekstrinns girkasse eller CVT-automatgir.
Det nye designet på bilen sikrer bedre smidighet og en mer sporty følelse under kjøring, og bruk av avanserte materialer gjør rammen lettere å 16 kg, og torsjonsstivheten økte med 52 %. Styremekanismen er nå enda mer direkte og reduserer svingninger ved kjøring i svinger. Nye Civic har fått en rekke forbedringer når det gjelder støyreduksjon i kabinen, noe som gjør den til en av de beste i klassen også i dette segmentet. Alle Civics er utstyrt med SENSING assistansesystemet, som inkluderer en rekke sikkerhetsteknologier. Menyene er oversatt til slovensk, og vi ble også positivt overrasket over stemmevarslene, som også er på slovensk.
Civic med liters motor vil ha fire utstyrsnivåer: Komfort, Eleganse, Executive og Executive Premium, og 1,5-liters-enheten Sport og Sport Plus-pakken. I tillegg til disse to har vi også Prestige-utstyret tilgjengelig, som også skiller seg fra sportsversjonene med tanke på eksteriør. Grunnpris Honda Civic med 1.0 VTEC TURBO motorer og Comfort utstyrspakker koster 17.990 euro, best utstyrt med 1,5 VTEC TURBO motorer og Prestige-utstyr 25.990 euro.
Etter de første kilometerne kan vi trygt si at det er fremgang Honda Civic merkbar ved første øyekast, og det kan godt hende at Civic igjen blir en populær bil på slovenske veier.
Bildegalleri: Ny 2017 Honda Civic
Mer informasjon:
honda.si
