La Honda Civic la plus récente, déjà de 10e génération, a roulé entre nous et sur les routes slovènes et nous a impressionnés dès le premier regard. L'extérieur sportif exprime un design innovant et avancé avec des lignes latérales particulièrement soulignées et fortement sculptées. Les pneus larges offrent une posture forte et musclée, et la signature lumineuse LED des phares assure la visibilité de cette Civic de dernière génération. Après une longue période, ce que nous attendions depuis longtemps de la part de Honda !
L'intérieur suit un concept centré sur le conducteur. Ainsi, la console centrale est ajustée pour une gestion plus facile et une plus grande transparence. Les matériaux sont désormais d'une qualité encore supérieure à celle des générations précédentes, et la qualité de fabrication est également supérieure. Dimensionnellement, la nouvelle Civic est beaucoup plus grande que sa devancière, 3 cm plus large, jusqu'à 13 cm de longueur. L'intérieur est comme ça le plus spacieux de la classe, et le coffre à bagages dispose d'une large surface de chargement et d'une taille d'à peine 478 litres.
La gamme de moteurs comprend deux unités essence, qui seront rejointes plus tard par une unité diesel. Ce sont des représentants de l'essence Unité VTEC TURBO 1 litre, qui a 95 kW (129 ch), et représente une version plus forte Unité VTEC TURBO de 1,5 litre avec 134kW (182 ch) pouvoirs. Le nouveau moteur de 1 litre offre plus de couple à bas et moyen régime et est plus léger, ce qui contribue à une consommation de carburant plus économe en carburant. Tous les moteurs seront disponibles avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une transmission automatique CVT.
La nouvelle conception de la voiture assure une meilleure agilité et une sensation plus sportive pendant la conduite, et l'utilisation de matériaux avancés rend le cadre plus facile à 16 kg, et la rigidité en torsion augmentée de 52 %. Le mécanisme de direction est désormais encore plus direct et réduit les oscillations lors de la conduite dans les virages. La nouvelle Civic a reçu une foule d'améliorations en termes de réduction du bruit dans l'habitacle, ce qui en fait également l'une des meilleures de sa catégorie dans ce segment. Toutes les Civic sont équipées du système d'assistance SENSING, qui comprend une multitude de technologies de sécurité. Les menus sont traduits en slovène, et nous avons également été agréablement surpris par les avertissements vocaux, également en slovène.
La Civic avec un moteur d'un litre aura quatre niveaux d'équipement : Confort, Élégance, Exécutif et Prime exécutive, et les packs Sport et Sport Plus de 1,5 litre. En plus de ces deux, nous avons également l'équipement Prestige disponible, qui se distingue également des versions sportives en termes d'extérieur. Prix de base Honda Civic avec 1.0 VTEC TURBO coûts des moteurs et des packs d'équipements Confort 17 990 euros, le mieux équipé de 1.5 VTEC TURBO moteurs et équipements Prestige 25 990 euros.
Après les premiers kilomètres, nous pouvons affirmer avec certitude que des progrès sont en cours Honda Civic perceptible au premier coup d'œil, et il se pourrait bien que la Civic redevienne une voiture populaire sur les routes slovènes.
Galerie d'images : Nouvelle Honda Civic 2017
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