Den nye BMW M5 M Performance: karbonfibertilskuddene vil ikke gjøre den nevneverdig lettere

Hva får du når du tar en klassisk BMW M5, legger til litt karbonfiber og fyller den med en M HYBRID drivlinje? BMW M5 M Ytelse og 727 hestekrefter av rent kaos. Med kraft som kan flytte en liten asteroide og 1000 Nm (737 lb-ft) dreiemoment som lett kan taue Everest, er denne bilen mer monster enn kjøretøy. Og det hele støttes av den intelligente M xDrive firehjulsdriften, som er så smart at den kan bli neste gjest på en TED Talk.

Fantastisk eksteriør med karbontilbehør

BMW mente tydeligvis at M5s allerede brutale utseende ikke var brutalt nok. Så de bestemte seg for å legge til enda mer karbonfiber – BMW M5 M Performance like a spaceship. En todelt M Performance karbonfiberspoiler foran, bakre diffuser og enderør i titan/karbonblanding får M5 til å se ut som noe Darth Vader ville ha på ferie.

Siden av bilen er dekorert med M Performance karbonfiber sideskjørt, som sammen med M karbonfiber utvendige speil skaper et harmonisk og atletisk utseende. Disse komponentene er så nøyaktig utformet at selv Michelangelo ville smile.

Forbedringer som ikke stopper ved karbontilskuddene

Hvis du tror at dette er vanlige kosttilskudd, så tar du feil. Disse fabrikktilleggene inkluderer karbondeler som er montert på det store M5-huset. Fra frontspoileren til den delte diffuseren bak, får supersedanen en rekke lettvektstilbehør. Selvfølgelig er hun fortsatt like tung som mindre yachter – 2450 kg (5390 pund). Men hei, i det minste ser bensinlokket og skjørtforlengelsene kult ut.

I tillegg til karbondelene kan nye BMW M5 også utstyres med mattsvarte sidedekaler og en aramidantenne i form av en haifinne. Lette aluminiumsfelger vil være tilgjengelig fra neste sommer, sammen med M Performance dekkposer. Selv ventildekslene viser stolt bokstaven "M". I tillegg pryder en preget "M5"-logo eksostuppene, laget av en kombinasjon av titan og karbonfiber.

Mer effektiv ytelse med lettere materialer - Det er bare en dårlig spøk

De utvalgte BMW M5-modellene her inkluderer en rekke ekstrautstyr som reduserer vekten noe. Karbontaket reduserer vekten med 30 kg (66 lbs), mens de karbon-keramiske bremsene gir en ytterligere reduksjon på 25 kg (55 lbs). Til tross for dette er vekttapet minimalt. En strengere diett kan være i arbeid for den potensielle M5 CS. Den eldre versjonen mistet 104 kg (230 pund) sammenlignet med M5-konkurransen. Men la oss innse det – denne bilen er fortsatt så tung at i det minste en olympisk vektløfter burde eie den.

M ytelsesdeler som sikrer kompromissløs tilpasningsevne

Til tross for at de tilbyr en rekke ekstrautstyr og M Performance-deler, vil ikke BMW tilby karbonbøtteseter når syvende generasjon M5 lanseres. Den begrensede utgaven CS hadde dem til og med i baksetene. Det mangler også hjul med sentermutter, selv om de er tilgjengelige for den mindre M3 sedanen. Hva kan vi gjøre? Vi kan tross alt ikke ha alt. Det var det BMW bestemte.

Konklusjon

Med det nye originale BMW-tilbehøret stopper ikke BMW M5 bare ved å oppnå topp ytelse og sporty stil. Det gir enda flere muligheter til å tilpasse og forbedre kjøreopplevelsen. Enten du er en racingentusiast eller bare ønsker å skille deg ut på veien, får dette tilbehøret din BMW M5 til å skinne i all sin prakt. Når du kombinerer innovativ teknologi, overlegen design og uslåelig ytelse, får du en bil som ikke bare oppfyller, men overgår forventningene. Med dette tilbehøret blir BMW M5 en virkelig spesiell bil som vil glede deg igjen og igjen. Eller i det minste til neste store innovasjon fra BMW.