Zeekr kommer inn på markedet med rekordstore ytelser med sin nyeste SUV, ZEEKR 7X. Med mer enn 636 hestekrefter og en rekkevidde på opptil 780 kilometer er Zeekr 7X en elektrisk SUV som utvilsomt vil ryste konkurrentene, inkludert Tesla.
Det kinesiske merket Zeekr har endelig avduket sin etterlengtede elektriske SUV, 7X. Etter den vellykkede lanseringen av modeller som f.eks Zeekr 001 og luksus MPV 009, 7X er en SUV som elbilentusiaster ikke bør ignorere. Zeekr 7X bringer et stilig design, enestående teknologi og ytelse som konkurrerer med noen av de beste SUV-ene på markedet, som f.eks. Tesla Model Y. Prisen i Kina starter på 239 000 RMB (ca. 31 000 USD) i EU er forventet inngangspris rundt 45.000 euro, da den selges under modellprisen i Kina Tesla Y, noe som betyr at den gir eksepsjonell verdi for ytelsen.
Designeren av Zeekr-merket er Stefan Sielaff, som lenge har vært anerkjent i bilindustrien. Før han kom til Zeekr, var Sielaff designsjef hos merker som Audi, Bentley og Volkswagen. Dens innflytelse kan sees i de luksuriøse og sofistikerte kjøretøydesignene, inkludert Zeekrs modeller, der europeisk stil møter avansert teknologi.
Sielaff ga Zeekr et estetisk preg som kombinerer europeisk designfilosofi med moderne teknologier, noe som også gjenspeiles i Zeekr 7X, som er designet for å understreke eleganse og et futuristisk utseende.
Uovertruffen kraft: 636 conjx-krefter
Zeekr 7X drives av utrolige 636 hestekrefter (474 kW), noe som gjør denne SUV-en til et ekte beist. Akselerasjonen er forbløffende, noe som virkelig er imponerende for et kjøretøy på 3000 kilo. Den har også mer kraft enn mange sportsbiler som McLaren 600LT, Lamborghini Huracan Evo og til og med Porsche Taycan, og setter 7X i en kategori som går utover bare en vanlig SUV.
To batterier: for realistiske 450 eller 650 kilometer
Zeekr 7X tilbyr to batteriversjoner tilpasset brukernes ulike behov:
- 75 kWh LFP-batteri, som tillater en rekkevidde på opptil 605 kilometer (CLTC). Dette betyr rundt 450 km reell rekkevidde under normale forhold.
- 100 kWh NCM batteri, som øker rekkevidden til 780 kilometer (CLTC), som i realiteten betyr omtrent 600 km.
Hurtiglading lar brukere komme tilbake til å kjøre på farten uten lang ventetid, da de raskt kan lade batteriet opp til 80 % kapasitet.
Utholdenhet i Zeeker-stilen, som definitivt er ekstremt minimalistisk, men likevel interessant nok
Interiør Zeekr 7X den er enkel, men ekstremt funksjonell. Passasjerene nyter en romslig kabin, spesielt de i baksetene, hvor det er god benplass og ekstra skuffer. Interiøret er litt mer beskjedent designmessig sammenlignet med det imponerende eksteriøret, men det er teknologisk avansert. Sjåføren og passasjerene har en 15,5-tommers sentral berøringsskjerm, sammen med en 13-tommers skjerm som viser viktige data under kjøring.
Teknologien inkluderer banebrytende funksjoner som smarte førerassistentsystemer og en helt autonom kjøremodus som lar brukere kjøre uten konstante advarsler eller avbrudd, noe som er en av Zeekr 7Xs viktigste fordeler fremfor Teslas teknologi.
Bak for 616 liter familiebagasje
Zeekr 7X byr på 616 liter bagasjerom, som er mindre enn noen konkurrenter som Tesla Model Y (850 liter), men er likevel mer enn nok for den gjennomsnittlige brukerens behov. I tillegg har du også en «frunk» – plass under motorpanseret, som gir 44 liter ekstra plass, egnet for oppbevaring av ladekabler og mindre gjenstander.
En helt selvkjørende bil
En av de mest slående egenskapene til Zeekr 7X er dets avanserte selvkjørende system som kan sammenlignes med det beste på markedet. Sammenlignet med Teslas autonome kjøresystem, som er kjent for sine konstante advarsler og behov for intervensjon, tilbyr Zeekrs system en mer flytende og mindre forstyrrende opplevelse. To raske trykk på spaken og kjøretøyet tar kontroll uten konstante advarsler eller unødvendige lyder.
Ting å rose om Zeekr 7X:
- Fantastisk kraft: En av de største styrkene til Zeekr 7X er dens imponerende ytelse. SUV-en har hele 636 hestekrefter (474 kW), noe som gjør den til en av de kraftigste elektriske kjøretøyene på markedet. Akselerasjonen og kraften til motoren er imponerende, spesielt med tanke på at det er en SUV som veier 3000 kg.
- Lang batterirekkevidde: Anmeldere skryter av de to batterialternativene, som gir en rekkevidde på opptil 780 km (CLTC), som er langt mer enn mange konkurrerende elektriske SUV-er. Det større batteriet på 100 kWh muliggjør rekkevidden som brukere setter pris på, spesielt for lengre turer.
- Komfort på lange reiser: Zeekr 7X er rost som en flott bil for lange kjøreturer. Luftfjæringen gir eksepsjonell komfort, og plasserer den blant kjøretøy designet for motorvei og langdistanseopplevelse. Plassen i kabinen er også et stort pluss, spesielt for passasjerer i baksetene.
- Avansert selvkjørende teknologi: Zeekrs selvkjørende system, som ikke krever konstante advarsler og inngrep fra sjåføren, er vurdert som en av de beste egenskapene. Anmeldere påpeker at kjøring er jevnere og mindre distraherende sammenlignet med systemer som tilbys av Tesla.
Ting vi hater med Zeekr 7X:
- Vekt av kjøretøy: En av de viktigste kritikkene som anmeldere ofte reiser, er vekten til Zeekr 7X. Med en vekt på 3000 kg er kjøretøyet betydelig tyngre i svinger, noe som gjør at det ikke er ideelt for raske og svingete veier. Vekt påvirker også kjøredynamikken og følelsen under kjøring, som ikke er like flytende som med mindre kjøretøy.
- Karakterløst interiør: Mens eksteriøret på bilen får ros, er ikke interiøret så imponerende. Anmeldere advarer om at interiørdesignen ikke er så dristig og spesiell som du kanskje vil. Selv om den er funksjonell, skiller ikke interiøret seg ut, noe som er litt skuffende med tanke på prisen på bilen.
- Gjennomsnittlig bagasjeplass: Selv om Zeekr 7X tilbyr 616 liter bagasjerom, som er ganske nok for den gjennomsnittlige brukeren, er dette tallet mindre sammenlignet med konkurrerende kjøretøy som Tesla Model Y, som tilbyr mer plass. Dette kan være en mindre ulempe for de som trenger mye plass til bagasjen.
- Ikke nok dynamikk under kjøring: Zeekr 7X er til tross for kraften ikke designet for sporty kjøring. Vekten og høyden til en SUV påvirker stabiliteten i svinger, noe som betyr at kjøretøyet ikke yter godt når det kjøres i sving i høy hastighet. Til tross for den fleksible fjæringen er det en betydelig lean i svinger.
Zeekr 7X får generelt gode anmeldelser for sin kraft, teknologi og rekkevidde, men vekten, interiørdesignen og lasterommet holder den litt tilbake fra å oppnå perfeksjon.
Konklusjon: kan han overbevise europeerne?
Zeekr 7X er en av de bilene som bringer en reell revolusjon til verden av elektriske SUV-er. Med sin utrolige kraft, rekkevidde og avanserte teknologier er denne SUV-en klar til å konkurrere med de beste på markedet. Med mer enn 600 hestekrefter, en rekkevidde på opptil 780 kilometer og rimelighet i Kina, setter Zeekr en ny standard for elektriske kjøretøy.
Selv om den kanskje ikke er perfekt for raske svinger, gjør dens komfort, romslighet og avanserte teknologi det til en flott langdistansetur. For de som leter etter en kraftig og teknologisk avansert SUV, er Zeekr 7X et av de beste valgene for øyeblikket.
