Dette er Tesla Robotaxi: en revolusjon innen autonom kjøring

Tesla og Baidu, den kinesiske IT-giganten og en leder innen autonome taxitjenester, utforsker et gjensidig fordelaktig samarbeid. Administrerende direktør for Baidus autonome kjøringsavdeling, Xu Baoqiang, uttrykte optimisme om et potensielt partnerskap med Tesla som ville muliggjøre en raskere overgang til autonom mobilitet i Kina.

Elon Musk begynte å tenke på konseptet Robotaxis allerede i 2013. Under offentlige opptredener og intervjuer har han gjentatte ganger nevnt sin visjon om autonome kjøretøy som kan fungere som førerløse drosjer. Musk mente at autonome kjøretøy ville tillate biler å bli brukt mer effektivt, ettersom eiere av kjøretøyene deres kunne tjene penger ved å bli med i en flåte av Robotaxis mens de ikke er i bruk. Denne visjonen fortsatte å utvikle seg og ble presentert mer formelt i april 2019 på «Tesla Autonomy Day»-arrangementet, der Tesla kunngjorde konkrete planer om å introdusere Robotaxis innen 2020, dersom regulatorer tillater det.

Forberedelser for det kinesiske markedet

Baoqiangs uttalelser fulgte nylige kunngjøringer fra kinesiske myndigheter om at de har til hensikt å gi Tesla de nødvendige tillatelsene for å begynne å teste Robotaxis på kinesiske veier, spesielt i Shanghai. Analytikere mener at et partnerskap mellom Tesla og Baidu er svært sannsynlig, da de to selskapene allerede samarbeider om flere prosjekter, inkludert bruk av Baidus kart for Teslas autonome biler i Kina.

Ulike hastigheter i forskjellige markeder

Mens Kina så vidt begynner å regulere markedet for autonome kjøretøy, forbereder USA, Teslas største marked, seg allerede på å introdusere teknologien. Lars Moravy, visepresident for ingeniørfag i Tesla, påpekte at noen amerikanske føderale lover allerede er vedtatt, men at de fortsatt trenger implementering.

«Vi må snakke med myndighetene, forklare sikkerhetsmetodene våre og fordelene med autonom kjøring. På denne måten vil vi bane vei for denne teknologien og overbevise føderale stater der autonom kjøring ennå ikke er regulert, sier Moravy.

Tilgjengelighet for full selvkjøring (FSD)

Tesla tilbød nylig FSD (Full Self-Driving)-tjeneste for $99 per måned, noe som økte interessen for denne teknologien ytterligere. FSD ser virkelig ut som den første praktiske løsningen for fullstendig autonom kjøring, og demonstrerer Teslas lederskap på dette feltet.

Tesla er for tiden i samtaler med Ford om muligheten for samarbeid innen autonom kjøring. Hvis avtalen går gjennom, kan Tesla forsyne Ford med sin avanserte Full Self-Driving (FSD) programvare, som vil tillate Ford-kjøretøyer å bli fullstendig autonome. Flyttingen ville være et betydelig skritt for begge bilgigantene; Tesla vil utvide sin autonome teknologi til et bredere marked, mens Ford vil få tilgang til velprøvd og ledende teknologi innen autonom kjøring, og dermed akselerere sin tilstedeværelse i markedet for førerløse kjøretøy. Samtalene er fortsatt i de tidlige stadiene, men et potensielt samarbeid mellom Tesla og Ford kan føre til betydelige endringer i bilindustrien.

Konklusjon

Tesla Robotaxi lover en førerløs fremtid der autonome kjøretøy vil bli en del av hverdagen. Med partnerskapet med Baidu og støtte fra amerikanske lovgivere ser Tesla ut til å være på god vei til å bli den ledende leverandøren av autonome kjøretøy globalt. Veien til fullstendig autonom kjøring er fortsatt full av utfordringer, men Tesla ser ut til å ha alle trumfkortene for å overvinne dem.