DS SM Tribute: Returen av et ikon med en vri av fremtiden

Når vi snakker om Citroën SM, kan vi forestille oss ultimat luksus, ekstravagant design og teknologisk avansert design. Designet på begynnelsen av 1970-tallet, satte denne bilen et uutslettelig preg på bilhistorien.

I dag, et halvt århundre senere, er SM tilbake – med en litt annen merkelapp. I stedet for Citroëns berømte doble Chevron, bærer den nye DS SM Tribute stolt DS-merket. Det er et engangskonsept som DS Automobiles markerer ti år av sin eksistens som et eget merke som opererer under paraplyen til Stellantis, etter PSAs fusjon med FCA.

Hvis du lurer på om denne moderne SM-en vekker syttitallsnostalgi, kan vi uten tvil bekrefte at det er det. Men med retropreget kommer også et futuristisk preg. I stedet for den tradisjonelle grillen vi er vant til på de fleste biler, bruker SM Tribute en 3D-lysstang som tar plassen til det gamle glasset, mens LED-frontlysene tilbyr en moderne tolkning av SMs legendariske roterende frontlykter.

Evolusjon av form

Selv om SM Tribute er inspirert av originalen, er den ikke bare en kopi av den gamle modellen. Karosseriet er 2,8 cm lengre og 14 cm bredere, noe som gir bilen en enda mer dramatisk tilstedeværelse. Men kanskje det viktigste er høyden; bilen er 3,5 cm lavere, noe som understreker dens aerodynamiske silhuett. I stedet for de klassiske 15-tommers hjulene som SM hvilte sin tid på, kjører denne nye tids hyllesten på enorme 22-tommers hjul med aerodynamiske deksler.

Ser du bak, vil du bli imponert over en detalj som minner om de avtakbare bakhjulsdekslene til den originale SM. Men hvis du er en fan av bilinnovasjoner, vil du også bli imponert over kameraet som erstatter de klassiske sidespeilene, som forbedrer aerodynamikken ytterligere og gir bilen et moderne preg.

Teknologisk fremskritt med en retro sjel

Interiøret i SM Tribute bærer over noen designelementer som har blitt beholdt fra den originale SM, for eksempel det buede dashbordet og setedesignet. Men dette er selvfølgelig bare en liten hyllest til fortiden, for interiøret ellers er full av futuristisk teknologi. Skjermer, skjermer og flere skjermer – det er ingen fysiske knapper, du styrer alt via digitale konsoller. Til og med rattet er i form av et kasseformet ratt med innebygd skjerm, som gir følelsen av at du sitter bak rattet på et romskip og ikke en bil.

Selv om DS ikke har avslørt drivlinjespesifikasjoner, er det en god sjanse for at det er et elektrisk kjøretøy, spesielt gitt at Stellantis er forpliktet til full elektrifisering i fremtiden. Det er ennå ikke noe ord om motoren til den originale SM, som hadde en 6-sylindret Maserati-motor. Historisk sett var den originale SM en luksuriøs GT som kombinerte fransk innovasjon og italiensk kraft, så det ville være fornuftig at DS SM Tribute ville ha samme prestisjetunge design – om enn kanskje i elektrisk form.

En lys fremtid eller bare en hyllest til fortiden?

Selv om DS ikke har noen planer om å masseprodusere denne modellen, er SM Tribute en viktig uttalelse om hva som kan være. DS-merket vil introdusere nye elektriske modeller i årene som kommer, men spørsmålet gjenstår – vil dette merket, som er litt overskygget av andre bilgiganter under Stellantis-paraplyen, ha nok kraft til å holde seg på markedet?

SM Tribute er definitivt et dristig designet konsept som kombinerer elementer fra fortiden og fremtiden. En hyllest til en av Citroëns mest dristige kreasjoner i historien, vil den utvilsomt imponere både bilentusiaster og designere. Men til tross for dette comebacket, advarer Carlos Tavares, administrerende direktør i Stellantis, at ingen merkevarer er trygge mot mulig nedleggelse hvis det ikke er lønnsomt.

Foreløpig virker det slik DS SM Tribute det forblir et engangskonsept, men selv om det aldri ser serieproduksjon, er dets innflytelse klar – grensene for design og teknologi i bilismen er ennå ikke nådd. Så lenge vi er vitne til slike kreasjoner, vil vi interessert følge med på hvor utviklingen av biler vil skje i fremtiden. DS har med denne modellen vist at tradisjon og innovasjon kan gå hånd i hånd, selv om de bare forblir på konseptnivå.

DS SM Tribute det er mer enn bare en hyllest til fortiden; er en dristig fremtidsvisjon som beviser at selv de mest innovative ideene ikke trenger produksjon for å markere seg. Å vite at slike biler fortsatt lages, fyller oss med håp om at dristig og eksperimentering langt fra er over i bilverdenen.