WD-40 er et ekstremt populært produkt for rask avfetting, smøring og korrosjonsbeskyttelse, men det er mange oppgaver der bruken ikke anbefales. I denne artikkelen avslører vi de vanligste feilene og forklarer hvorfor det i visse tilfeller er bedre å velge et spesialisert produkt. Du har alltid brukt WD-40 feil!
WD-40 (Vannfortrengning, 40. forsøk) har vært et av de mest brukte husholdningsverktøyene i over seks tiår. Den unike blandingen av løsemidler, smøremidler og korrosjonshemmende tilsetningsstoffer gir raske løsninger på problemer som rustne skruer, knirkende dører eller fuktige elektriske kontakter. Men fordi WD-40 er betydelig tynnere enn dedikerte oljer eller fettstoffer, er det ikke bare suboptimalt i visse situasjoner, men kan også forårsake langvarig skade. WD-40 Du har alltid brukt det feil! Nedenfor er hovedområdene der det er bedre å legge det til side.
1. Langtidssmøring av hengsler og gir
Selv om WD-40 fjerner midlertidig knirkende dørhengsler, gir ikke nok smøring for langvarig problemfri drift. På grunn av den lave viskositeten fordamper den raskt eller vaskes bort fra den smurte overflaten sammen med smuss, noe som kan forårsake raskere slitasje på metallkontakter. I stedet anbefaler vi å bruke hvitt litiumfett eller syntetiske oljer med høy viskositet. Javisst: Du har alltid brukt WD-40 feil.
2. Smøring av sykkelkjedene
Standard WD-40 fungerer som et effektivt avfettingsmiddel, men ikke som et langtidssmøremiddel. Etter avfetting av kjedet, bruk en dedikert sykkelolje som inneholder tilsetningsstoffer for å motstå støv og vann og gi beskyttelse ved høye turtall.
3. Elektriske kontakter og lagre
WD-40 fortrenger fuktighet og forbedrer midlertidig konduktiviteten, men det fjerner også de tiltenkte smøremidlene på lagerringer eller kontaktflater. På lang sikt fører dette til økt slitasje og overoppheting. For elektriske kontakter, bruk et rengjøringsmiddel med smøretilsetninger spesielt utviklet for elektronikk.
4. Plastoverflater, spesielt polykarbonat og polystyren
Løsemidlene i WD-40 kan forårsake misfarging, sprekker eller tap av glans på sensitive overflater. Unngå bruk på gjennomsiktige plastdeler som lampelinser, beskyttelsesdeksler og kondenssamlere.
5. Gummitetningsringer og -profiler
Kortvarig såpebehandling kan føre til at gummipakninger hovner opp og til slutt blir sprø. For å opprettholde elastisitet og tetthet, bruk silikon- eller grafittaerosoler som ikke avfetter gummien.
6. Malte og lakkerte overflater
Løsemidlene i WD-40 løser opp noen typer maling og beskyttende lakk, som kan fremstå som et uklart eller luftig reststoff på den behandlede overflaten. Når du fjerner flekker fra tre- eller metallmøbeloverflater, bruk en mild såpeløsning eller et rengjøringsmiddel spesielt utviklet for malte materialer.
7. Låsemekanismer
WD-40 fjerner midlertidig fastklemte partikler, men over tid tiltrekker det seg støv og smuss, noe som kan gjøre låste mekanismer (f.eks. låser) enda vanskeligere å betjene. Et bedre valg er å bruke grafittpulver eller spesielle låsesmøremidler som ikke tiltrekker seg støv.
8. Langsiktig rustbeskyttelse på verktøy
Selv om WD-40 gir kortvarig beskyttelse mot fuktighet, vil den etter hvert fordampe og etterlate metallet eksponert. For permanent korrosjonsbeskyttelse, bruk oljer med rusthemmere eller spesielle belegg som holder seg på overflaten i flere måneder.
9. Tilsetning av WD-40 i drivstoff
Myter og sannhet
Mange tror at WD-40 «absorberer» vann i tanken og forhindrer rust og motorfeil. Den anbefalte «dosen» er omtrent 30 ml WD-40 for hver 4,5 liter bensin (1 fl oz per gallon), men dette er ikke trygt eller fornuftig.
Hvorfor er det uønsket?
- Skade på drivstofftilførselssystemet og katalysatoren: Under forbrenning brenner ikke løsemidlene og mineralene fra WD-40 helt, så de samler seg i rør, injektorer og katalysatoren, noe som kan føre til dyre reparasjoner.
- Ubalansert forbrenningsblanding: Fremmeddamper endrer luft-drivstoff-forholdet, noe som betyr tap av kraft, ujevn drift og høyere forbruk.
- Risiko for selvantennelse: På grunn av den lettere antenneligheten til WD-40, kan det oppstå uventet antennelse eller overoppheting i tanken.
Anbefalt løsning
For å fjerne vann fra drivstoff, bruk spesialiserte alkohol- (metanol) eller glyserinbaserte tilsetningsstoffer som er testet for sikker bruk i motorer. Ikke bruk WD-40 som tilsetningsstoff.
Konklusjon: Du har alltid brukt WD-40 feil
WD-40 er fortsatt en uunnværlig assistent for raske reparasjoner og beskyttelse mot fuktighet, men det er ikke en universalløsning. Tenk over om du trenger et dedikert smøremiddel, rengjøringsmiddel eller belegg før hver bruk? Det riktige valget vil sikre optimal ytelse og lang levetid for enhetene og verktøyene dine.
