Det er nesten et år siden sist vi hørte om Harley-Davidsons kommende elsykkelprosjekt, men basert på det selskapet har avduket i disse dager, kan det bare ha vært verdt ventetiden! Harley-Davidson har avduket en fantastisk ny elsykkel som sies å være i salg fra mars 2021. Motorsykkelprodusenten har også bestemt at e-sykkeldivisjonen fra nå av skal være et eget selskap kalt Serial 1 Cycle.
Først og fremst er det et nostalgispill. Navn Serie 1 er en hyllest til Serial Number One, kallenavnet til Harley-Davidsons eldste kjente motorsykkel, produsert i 1903. Designet på elsykkelen med med hvite dekk, skinnsete og håndtak og stilig sort ramme men den bør også ligne deres første prototype, originalen, om du vil.
Harley har ikke tilbudt noen spesifikasjoner ennå, så vi kan bare gjette om kraft, batteristørrelse, rekkevidde og pris. Basert på bildene kan den ha en Harley-Davidson Serial 1 elsykkel mellomdrevet motor, remdrift (fortrinnsvis Gates Carbon-systemet, kjent for sin holdbarhet), innebygd batteri, innebygde front- og baklykter, og skinnaksenter. Det er imidlertid mer enn åpenbart at Serial 1 ikke er en av de tre prototypesyklene som Harley viste på fjorårets EICMA motorsykkelmesse i Milano.
Harley går dermed inn et svært volatilt marked, hvor selv gigantiske sykkelprodusenter som Specialized, Trek og Giant konkurrerer med raskt voksende e-sykkelselskaper som Rad Power Bikes, Pedego og X-Treme Electric Bikes. Det vil heller ikke være det første motorsykkelmerket som tar grepet: Britain's Triumph avduket sin prototype tidligere i år, Trekker GT, og Ducati lanserte sin første e-sykkel i fjor.
Bilmerker kommer også inn på markedet: BMW produserer elektriske sykler og motorsykler, Audi produserer elektriske terrengsykler, Mercedes-Benz introduserte den elektriske scooteren, Ford kjøpte e-skiroi-oppstarten Spin, Jeep og introduserte nylig en kraftig elektrisk terrengsykkel.
Vi håper at Harley gjør det bra ... den skiller seg definitivt ut med sitt tidløse utseende. Vil den også oppfylle spesifikasjonene?
