Etter seks år med taushet og snobbete hemmelighold er De Tomaso endelig tilbake – med De Tomaso P72, bilen James Bond ville kjørt hvis han var en fan av manuelle girkasser og ikke dingser.
Hvis tiden kunne reise, ville jeg gjort det De Tomaso P72 teleportert rett fra gullalderen Le Mans til et futuristisk paradis. Men det finnes ingen. CGI-magi, men en brutal virkelighet laget av karbon og skinn, drevet med manuell girkasse. Ja, du leste riktig – mens Tesla drømmer om en autonom fremtid, feirer De Tomaso med P72 en autentisk kjøreopplevelse som tar pusten fra deg (og uten sosiale medier i kupeen).
De Tomaso P72 er en visuell ode til 1965-modellen P70, skapt i samarbeid med den legendariske Carroll Shelby. Men den nye modellen er ikke bare et retro-bakteppe – under den banker hjertet til en moderne Frankenstein: en 5,0-liters kompressorladet V8, perfeksjonert på Roush, som leverer 750 hestekrefter (552 kW) og 900 Nm dreiemoment (664 lb-ft). Manuell girkasse. Bakhjulsdrift. Alt du elsker, ingenting som plager deg.
Interiør? Orientekspressens hytte på steroider
Stig inn i De Tomaso P72, og du vil bli målløs: kombinasjonen av snøhvitt håndsydd skinn, eksponert karbonfiber og håndbørstede brytere i roségull i aluminium. Ingen skjermer. Ingen Apple CarPlay. Bare deg, rattet og det hviskende spøkelset til Carroll Shelby. Girkassen er også synlig – bokstavelig talt. Og du vil være takknemlig for at det er det.
Chassis fra romfremtiden
Chassiset er laget av et enkelt stykke karbonmonocoque, uten sveising eller liming. Noe som betyr at P72 ikke bare er lett og stiv, men også et teknisk verktøy som tar snarveier med glede. Suspensjon? Treveis manuelt justerbar. Kjøreinnstillinger? Det finnes ingen. Dine hender, dine føtter, din følelse. Dette er ikke en bil, det er en fornøyelsesmaskin.
Toppfart? Hvem bryr seg!
De Tomaso Den publiserer ikke engang den endelige hastighetsinformasjonen. Hvorfor? Fordi, ærlig talt, hvis det er det du er interessert i, så har du misforstått poenget. Dette er ikke en bil for Bugatti-racing på motorveien, det er et verktøy for elskere av mekanisk sensualitet og kjøreautentisitet. 0–100 km/t? Det er anslått å være rundt 3 sekunder – raskt nok til å knyte slipset mens du akselererer.
Price Elite: 1,6 millioner grunner til ikke å ha en
Selv om det ikke finnes noen offisiell pris, vet vi at P72 ligger på rundt 1,6 millioner euro (1,7 millioner $). Ja, det er prisen for 72 håndlagde bilkunstverk. Dette er ikke en bil for «influencere» med leasingavtale – det er bilekvivalenten til en Rolex Daytona i begrenset opplag.
Konklusjon: En bil som burde vært en film
De Tomaso P72 er et bevis på at det fortsatt finnes gale menn med visjoner. At du fortsatt kan skape noe uperfekt, håndlaget, mekanisk – og nettopp derfor, perfekt. I en tid der biler blir til datamaskiner på hjul, er P72 en maskin du ikke kjører, du lever.
Og selv om du sannsynligvis aldri kommer til å eie en – ikke noe problem. Det er nok å vite at det finnes.
