Ferrari BR20 er en unik ʺsvart kråkeʺ, som er basert på den nå pensjonerte GTC4Lusso-modellen. Unikat ga fra seg ``shooting brake''-bakenden og erstattet den med en mer coupé-lignende bakende.
En velstående og viktig Ferrari-kunde ville ha en unik ʺsvart vrancaʺ. Ferrari BR20 den henter designhenvisningene fra coupene produsert av Ferrari på 1950- og 1960-tallet, spesielt modeller med en 12-sylindret motor, som 410 SA og 500 Superfast. Sammenlignet med ʺdonorʺ-bilen er BR20 lengre 76 mm, og det meste av denne forskjellen oppsto nettopp i den sterkt modifiserte rumpe og bratt nedover taket.
Den fremre delen av BR20 fikk nye og lavere plasserte frontlykter, vertikale elementer i frontpanelet og en unik 20-tommers felger, som du ikke vil se på noen annen Ferrari. Interiøret er også spesielt, dominert av en kombinasjon av to forskjellige nyanser av brunt og karbonfiber. Setene er trukket i mørkebrunt Heritage Testa di Moro-skinn, med sølvsømmer og et unikt mønster. Baksetene er borte, og de er erstattet av en elegant oppbevaringsplass, som er laget av valnøtttre og blokkerer sikten til bagasjen i bagasjerommet.
De tekniske dataene til motoren er ukjente, vi kan trekke konklusjoner om dem basert på bilen som den unike er basert på. GTC4Lusso-modellen drives av 6,2 liter atmosfærisk V12-sylinder med 690 hester krefter og 697 Nm dreiemoment, som er fra 0 til 100 km/t skyter inn 3,4 sekunder og når toppfart 335 km/t. Prisen på den unike er ukjent, men etter donorbilen å dømme koster den ca 300 000 euro, kan vi konkludere med at den mystiske kjøperen til Ferrari BR20 må ha gravd bare dypt i lommen.
