Ferrari GTC4Lusso ble ansett som den mest praktiske arbeidshesten fra Maranello, men den skrev historie i 2020 akkurat da eksotiske kjøretøy ble stadig mer populære for terrengeventyr. Mens Porsche og Lamborghini svarte på trenden med 911 Dakar og Huracán Sterrato, lot Ferrari segmentet for fireseters V12 Grand Tourer stå åpent. Det er her GlasWerks Elevato kommer inn i bildet.
Skriv inn her GlasWerks DMV, et veteranselskap basert i Virginia kjent for luksusbilpleie og beskyttelse, som med modellen GlasWerks Elevato gikk inn i verdenen av unike terrengmodifikasjoner. Sjefingeniør Roberto Molina med 20 års erfaring innen motorsport (Toyota Gazoo Racing, GT3) og grunnleggere testet i brutalt rally 24 timer med Appalachia, tok de en seriøs ingeniørtilnærming.
Tekniske forbedringer for ekte terrengutfordringer
Glassverk byttet ut over 30 %-deler under ombyggingen. Fjæringen er fullstendig ombygd med kontrollarmer i aluminium, forsterkede endeledd, nye stabilisatorer og sterkere halvaksler. MCS 3WR støtdempere med treveis justerbarhet og Eibach-fjærer De muliggjør optimal justering, og den innebygde kompressoren sikrer justering av dekktrykket i sanntid.
Resultatet er ganske 23 cm avstand fra bakken (dobbelt så mye som produksjonsmodellen) og minst 20 cm fjæringsvei – dette er ikke bare en kjøretøyheis, men en fullstendig terrengrenovering.
Eventyrutstyr
For den perfekte SUV-en finnes det spesielle Forgeline Rally-1 felger (19” foran, 20” bak) med dekk Pirelli Scorpion All-Terrain PlusKarosseriet har utskiftbare beskyttelsespaneler, skjermer, valgfri understellsbeskyttelse og robuste redningspunkter. Takstativet gir mulighet for montering av opptil 40 000 lumen med ekstra lys.
Luksus og spesialtilpasset teknologi
Innsiden Løft GlasWerks-merkevarebygging, aluminiumsbrytere, et digitalt display og tilpassede kjøremoduser for asfalt eller grus dominerer. V12-motor (6,3 l) får et nytt innsugssystem og Inconel-eksos, noe som gir 758 hk og 788 Nm dreiemoment, som sendes til alle fire hjul via en syvtrinns dobbelclutchgirkasse med firehjulsstyring. Ifølge GlasWerks er det «verdens første luksuriøse italienske V12-SUV».
Fleksibilitet for hver kunde
Løft Den har fire ekte seter og en bakdør, og hver versjon tilpasses kundens ønsker – fra fjæringsinnstillinger til belysning og eksosanlegg. Prisene starter på 175 000 dollar (uten basiskjøretøyet), og produksjonen tar omtrent tre måneder.
Viktigste tekniske egenskaper:
- Modell: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: 6,3L V12, 758 hk, 788 Nm
- Kjøre: AWD, firehjulsstyring, 7-trinns dobbelclutchgirkasse
- Bakkeklaring: 23 cm
- Hjul: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Dekk: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Pris: fra 175 000 USD (uten kjøretøy)
Konklusjon: Ferrarien du ikke lenger trenger å gjemme i garasjen
GlasWerks Elevato er bevis på at Ferrari kan kjøre offroad. Hvis du noen gang har ønsket deg en italiensk V12 med offroad-egenskaper, er dette din sjanse – for mer informasjon, besøk GlasWerks DMV.
