Hvis du noen gang har sittet i den originale Panda 4x4 og tenkt at den med litt innsats kunne ta deg til Mars, har vi gode nyheter. Fiat har gjenopplivet legenden – denne gangen med mer teknologi, mer robusthet og mye mindre sjanse for å sette seg fast i gjørma.
Et sted mellom den sprukne byens asfaltvei og den gjengrodde grusveien, er det et sted hvor biler sjelden føler seg hjemme. Fiat sier de har en løsning – en ny en Fiat Grande Panda 4×4. Den skriker ikke etter oppmerksomhet, den konkurrerer ikke med SUV-er på størrelse med en liten landsby, men den setter den gode gamle ideen i forgrunnen: at en bil rett og slett skal få deg dit du vil. Selv om veien sier «nei».
Et ikons tilbakekomst i en moderne drakt
Fiat bestemte seg for å gjenopplive legenden. Han presenterte konseptet Storpanda 4×4 – en hyllest til den originale offroad-Pandaen fra 80-tallet. Den nye modellen kombinerer fortidens ånd med betydelig flere USB-porter. Bærekraft, teknologi og praktisk anvendelighet står i høysetet. Selv om det bare er et konsept, er det tydelig mellom linjene: Fiat sikter mot en global hit som ikke bare blir et retrominne, men en seriøs bil.
Robust eleganse som viser tennene
Fiat Grande Panda 4×4 ser ut som om den ble tegnet av noen som virkelig elsker den originale Pandaen. Men det er ikke en kritikk – den firkantede silhuetten, med dristige linjer, ser avgjørende og overraskende søt ut. Den mørkerøde lakken, metallfelgene og skjermene som kunne overleve en liten krig gir inntrykk av holdbarhet. Det pregede Panda-navnet, firepunkts LED-lys og et takstativ med 80-tallspreg gir retro-sjarm. Hvis biler kunne bruke flanellskjorter og dra på diskotek, ville denne gjort det.
Elektrisitet bak, mot foran
Fiat holder fortsatt alle detaljene hemmelig, men vi vet allerede noe. Den vil være tilgjengelig som en mildhybrid med 108 hestekrefter og også som en helelektrisk modell med 111 hestekrefter. Den viktigste innovasjonen er firehjulsdrift med elektrisk bakaksel. Dette betyr at Pandaen kan håndtere en litt mer ujevn grusvei – men forvent ikke å klatre Alpene bekymringsløst med den.
Funksjonalitet som ikke glemmer sin opprinnelse
Interiøret vil mest sannsynlig ligne på den vanlige Pandaen, med noen få detaljer skreddersydd for terrengbruk. Noe enkelt, slitesterkt og – la oss være ærlige – sannsynligvis litt spartansk. Fiat vektlegger bærekraft og resirkulerte materialer, noe som betyr at vi kan forvente en kupé uten unødvendige knapper og med rene former. Brukervennlighet er dronningen her. Og kongen også.
En panda som skal reise jorden rundt
Dette konseptet er ikke et isolert eksperiment. Det er en del av Fiats større strategi om å lage et kjøretøy som vil være tilgjengelig nesten overalt. Den vil være tilgjengelig i flere drivlinjeversjoner – bensin, hybrid, elektrisk og til og med LPG. Produksjonsversjonen vil være tilgjengelig i Europa i år, men ikke i Storbritannia. Årsaken? Kostnaden for å justere rattet til høyre side. Selv Panda har sine begrensninger.
En bil som forstår sin opprinnelse og fremtid
Grande Panda 4×4 er ikke bare en designøvelse – den er et manifest. Fiat signaliserer at de fortsatt vet hvordan man lager en bil med karakter. Og det er nettopp denne karakteren som er sjelden i dag. Hvis produksjonsversjonen beholder i det minste noe av motet som konseptet viser, så har vi en søt liten SUV i vente. En som ikke er redd for en gjørmete sti, men som også går til bykafeen med like stor stolthet. Og om nødvendig venter han i kø for å lade batteriet – som enhver god borger.
