McLarens siste kreasjon, superbilen McLaren 750S, redefinerer ytelsen med sin lette karbonfiberkonstruksjon, kraftige V8-motor og presisjonskonstruerte design inspirert av forgjengeren 720S.
Den britiske luksussportsbilprodusenten McLaren har avduket sitt nyeste mesterverk, superbilen McLaren 750S, som merkets letteste og kraftigste produksjonsbil til dags dato. Bygger på suksessen til forgjengeren, 720S, viser McLaren 750S omhyggelig oppmerksomhet på detaljer og en urokkelig forpliktelse til å flytte grensene for bilteknikk. Den to-turboladede V8-motoren driver enkelt dette slanke karbonfibervidunderet inn i pantheonet av elitesuperbiler.
McLaren 750S den har et særegent design med lavere nese-ende, utvidet frontsplitter og en smalere åpning for øyehulene som huser frontlyktene. Et fugleperspektiv av coupeen avslører en dråpeform som avsmalner til en lav silhuett, et bevis på kjøretøyets aerodynamiske dyktighet.
McLaren 750S med bakhjulsdrift, tilgjengelig i både coupé og cabriolet, er det en purists drøm. Kjøretøyets designere har lagt stor vekt på vektreduksjonstiltak, drivverksytelse, aerodynamikk og dynamisk fortreffelighet, noe som resulterer i en kjøreopplevelse som overgår selv de høyeste standardene. Nesten 30 % komponenter i 750S er nyutviklet eller modifisert sammenlignet med 720S.
McLaren 750S, som bare veier 1.389 kilo (3.062 pund), er utstyrt med en 4,0-liters dobbeltturboladet V8-motor som produserer imponerende 740 hk og 800 Nm (590 lb-ft) dreiemoment. Denne kraftige drivlinjen lar superbilen akselerere fra 0 til 100 km/t (0–62 mph) v bare 2,7 sekunder og når 200 km/t (124 mph) på bare 7,2 sekunder. 750S kan også skryte av oppgradert gir- og girmaskinvare, og tilbyr et 15 % kortere sluttdriftsforhold og rekalibrert giring for 10 % raskere akselerasjon.
Michael Leiters, administrerende direktør McLaren Automotive, beskriver 750S som "en superbil kjøreopplevelse som når nye høyder, med virkelig spennende nivåer av følelsesmessig tilknytning."Den følelsen kommer fra bilprodusentens nådeløse streben etter perfeksjon, med hver detalj omhyggelig gransket og raffinert for å heve 750S over sin allerede fremragende forgjenger.
Lett karbonfiberkonstruksjon av modellen McLaren 750S som strekker seg fra det uttrekkbare harde taket (RHT) og veltebeskyttelsessystemet til dets tilpassede øvre bakre struktur. Selv ved laveste tørrvekt 1327 kilo (2,923 lbs.) coupé leder flokken med et imponerende kraft-til-vekt-forhold på 558 hestekrefter per tonn (HK). McLaren hevder at 750S er 193 kilo (425 pund) lettere enn sin nærmeste rival og har en kraft-til-vekt-fordel på 22 hk.
Inne i 750S blir sjåførene behandlet med en blanding av banebrytende teknologi og luksuriøse materialer. Ny informasjon og instrumentdisplay er sømløst integrert i cockpiten, mens debuten McLaren Control Launcher (MCL) lar sjåførene tilpasse kjøreopplevelsen. Ved å trykke på en knapp lar MCL-systemet aerodynamikk, håndtering, drivverk og transmisjonsinnstillinger justeres for å passe individuelle preferanser.
Med en modell 750S McLaren har nok en gang demonstrert sitt engasjement for innovasjon og ytelse, og setter en ny standard for både superbiler og kjøreentusiaster. Ved å flytte grensene for ingeniørkunst og design har 750S vist seg å være mer enn bare en verdig etterfølger til den ikoniske 720S – det er et vitnesbyrd om McLarens urokkelige forpliktelse til å skape bilmesterverk som virkelig inspirerer og begeistrer. Ved å kombinere lett karbonfiberkonstruksjon, en kraftig V8-motor og en rekke banebrytende teknologier, vil 750S markere en av de mest spennende og engasjerende superbilene på markedet i dag.
Når det vil McLaren 750S har derfor kommet ut i gatene og vil garantert etterlate et uutslettelig inntrykk på både sjåfører og bilentusiaster. Den perfekte blandingen av kraft, presisjon og imponerende design vil utvilsomt sikre sin plass i historien til fremragende superbiler. Med McLaren 750S har merket nok en gang bevist at det er i forkant av bilinnovasjon og ytelse, og befester sin posisjon som ledende innen luksuriøse sportsbiler.
