Ford Kuga 2024: mindre "botox"-korrigeringer

Når vi snakker om Ford Kuga, kan vi ikke se bort fra det faktum at denne populære kompakte crossoveren har blitt til et ekte terrengbeist på europeisk jord. Med sitt nye, eventyrlige utseende i «Active»-versjonen, bringer denne modellen ikke bare et friskt pust til Ford-flåten, men også løftet om kompromissløse eventyr.

Den største innovasjonen er utvilsomt tillegget av en robust "Aktiv”-pakke, som gir ekstra plastbekledning og sølvbeskyttelsesplater til Kuga. Som en ekte eventyrer sitter Kuga nå høyere – 10 mm (0,4 tommer) på forakselen og 5 mm (0,2 tommer) på bakakselen, noe som gir ekstra bakkeklaring. Ford la også til en ny "Trail" kjøremodus som justerer gassresponsen og traction control for optimal ytelse på gjørme, sand og andre myke overflater.

Innvendig overrasker «Kuga Active» med mørke trelister på dashbordet og dørpaneler og eksklusivt trekk på de 18-veis justerbare setene. Interessant nok i USA har den "aktive" versjonen av Escape, som er den amerikanske ekvivalenten til Kuga, vært basismodellen i mange år.

I Europa vil 2024 Ford Kuga også være tilgjengelig i "Titanium" og "ST-Line" trim, hver med subtile stilendringer sammenlignet med tidligere versjoner.

Når det gjelder teknologi, flytter 2024 Ford Kuga til Fords SYNC 4 infotainmentsystem med en 13,2-tommers berøringsskjerm, ledsaget av en 12,3-tommers digital instrumentskjerm. Midtkonsollen er forenklet ved å fjerne de fleste klassiske kontrollene, ettersom funksjonene deres er integrert i den forstørrede skjermen.

Under panseret finner vi endringer i motoriseringen. Dieselmotorer har falt fra utvalget, men basismodellen drives av en turboladet 1,5-liters EcoBoost-motor med 148 hk, som overfører kraften til forakselen via en sekstrinns manuell girkasse. Det finnes også en plug-in hybrid med 2,5-liters bensinmotor og en elmotor som til sammen yter 177 hk i forhjulsdrevet versjon og litt mer, 180 hk, i firehjulsdrevet versjon.

Høydepunktet i tilbudet Ford Kuga 2024 introduserer en oppgradert plug-in hybrid (PHEV) med en 2,5-liters motor som nå utvikler totalt 240 hk – det er 30 hk mer enn Escape PHEV og 18 hk mer enn utgående Kuga PHEV. Denne modellen har en "oppgradert kraftdelt automatgirkasse" som den deler med Kuga Hybrid AWD.

Kuga PHEV når nå 100 km/t på 7,3 sekunder, nesten to sekunder raskere enn før. I tillegg har lastekapasiteten økt med mer enn 30% til 2100 kg. Takket være 14,4 kWh litium-ion-batteriet tilbyr Kuga PHEV maksimal elektrisk rekkevidde 69 km i WLTP-syklusen. Som egentlig ikke er dårlig og nesten nyttig. Etter min egen erfaring var Ford Kuga allerede en flott hybrid, og den blir enda bedre.

Ford tar allerede imot bestillinger i noen europeiske land for Kuga 2024. Ifølge en rapport i Automotive News i fjor vil Escape bli avviklet i USA en gang i 2025.

For å konkludere, Ford Kuga 2024 det er ikke bare en redesignet modell, men en sann refleksjon av den moderne bilindustrien, som kombinerer komfort, teknologi og en eventyrlyst. Priser er ennå ikke avslørt, men gitt forbedringene og tilleggene som tilbys, kan vi forvente at Kuga vil fortsette å være et populært valg blant moderne crossover-entusiaster. Så 2024 Ford Kuga er mer enn bare en bil; er din neste følgesvenn på veien til uforglemmelige eventyr.