En helt ny generasjon Ford Mustang er for tiden under utvikling, men den utgående modellen er ikke klar for pensjonisttilværelse ennå. Faktisk var den internt merket S550-modellen den bestselgende sportsbilen i verden i fjor, ifølge bilprodusentens analyse av registreringsdata fra S&P Global Mobility.
Ford klarte å selge i underkant av 70 000 Mustangs over hele verden i 2021, selv om dette tallet ikke inkluderer den helelektriske Mach-E crossoveren. Totalt sett sier selskapet at USA sto for 76 prosent av alt Mustang-salg i 2021. Markedene med størst vekst i Mustang-etterspørselen var New Zealand, opp 54,3 prosent, Brasil, opp 37,3 prosent, og Sør-Korea, opp 16,6 % salg.
Mustang har vært den mest solgte sportsbilen i verden i syv år på rad, selv om 2022 kan bli mer utfordrende for denne modellen. I årets tre første måneder falt salget av Mustangen i USA med hele 19 prosent, men Ford-produktet tok likevel kronen av den mest solgte muskelbilen i landet med 13.986 salg. Dodge Challenger ble nummer to med 11.124 leveranser, etterfulgt av Chevrolet Camaro med 6.710 salg.
I mellomtiden fortsetter arbeidet med neste generasjons forbrenningsdrevne Mustang, og i går viste et lekket bilde bilens front-end-design. 2024 Mustang er fortsatt i et relativt tidlig utviklingsstadium, selv om det allerede er bekreftet at den vil få en V8-motor. Ifølge en fersk rapport kunne den imidlertid bare tilbys med automatgir.
Mustang er en ekte amerikansk historie som krever en klassisk bensin-oppfølger. Selv om det nesten helt sikkert ikke vil være en V8-motor i Europa. Et annet interessant faktum er at Ford Mustang beholder prisen etter levering som bruktbil ganske godt i Europa, hvor den etter 5 år beholder mer enn andre kjøretøy i samme klasse.
