2025 Ford Territory har gått inn på det kinesiske markedet med en redesignet frontpanel og en hybrid drivlinje designet for å konkurrere med BYD. Økte dimensjoner, ny teknologi og tilbehør som et ansiktsgjenkjenningssystem lover en moderne SUV for krevende kunder. Så langt bare i Kina.
Når det gjelder SUV-er, ser det ut til at hver produsent har noe nytt å tilby. Ford Territory 2025 er intet unntak. Med en redesignet frontpanel, ytterligere 55 mm i lengde og en hybrid drivlinje, tar den sikte på å konkurrere med den raskt voksende BYD på det kinesiske markedet. Og selv om de fleste ikke vil innrømme det, er Ford Territory mer rettet mot det asiatiske markedet, og vi europeere kan bare undre oss. Hvorfor? Fordi vi liker Fordene våre med et snev av Europa og amerikansk sjarm, og Territory er alt annet enn. Men nok om det – la oss gå inn i detaljene!
Nydelig utvendig design
Fra utsiden er den største endringen den helt nye frontpanelet, som er inspirert av moderne SUV-er som Toyota Corolla Cross. Ikke bare er den nå mer konsistent, den er også dynamisk – perfekt for de som vil ha noe annerledes, men likevel behersket. Den nye masken er en kombinasjon av ovale spalter, som er ledsaget av nye, skarpere utformede hovedlys. Den nedre delen av støtfangeren har fått endringer i form av nytt tilbehør som bidrar til et robust utseende.
I tillegg er det redesignede felger spesifikke for hver variant. Mens lengden på kjøretøyet nå er litt lengre – 4685 mm – forblir andre dimensjoner uendret. Bredden er på imponerende 1.935 mm og høyden er 1.706 mm, noe som gir kjøretøyet en karakteristisk bred og lav profil. For de som alltid er ute etter plass, byr Territory på 448 liter bagasjerom, som øker til hele 1.422 liter når du legger ned bakbenken. Ganske imponerende for en SUV av denne klassen.
Ford sier de har forbedret interiørdetaljer og lagt til nye hodestøtter for mer komfort. Men den virkelige perlen er listen over teknologiske godbiter. Fra et ansiktsgjenkjenningssystem som skal sørge for at kjøretøyet tilpasser seg eierens ønsker, til et avansert aktivt støydempingssystem, trådløst smarttelefonlading, ryggekamera, adaptiv cruisekontroll, automatisk bremsing og varsling av kjøretøy i blindsonen.
Kort sagt, Ford Territory er ikke lenger bare en standard SUV – den er nå i ferd med å bli en ekte teknologiplattform. Dette gir selvfølgelig mye moro, spesielt for teknologientusiaster som ikke tåler de gamle infotainmentsystemene.
Den nye Ford Explorer 2025: Den digitale tidsalderen på veienEn interessant kombinasjon av bensinmotor og elektrisitet
Den største nyvinningen er absolutt introduksjonen av en plug-in hybridmotor. Kombinasjonen av 1,5-liters EcoBoost bensinmotor med 150 hk (110 kW) og elmotoren med 82 hk (60 kW) gir en total effekt på 218 hk (160 kW). Den elektriske motoren drives av et litium-jern-fosfat-batteri produsert av det kinesiske selskapet CATL. Skjønt Ford har ennå ikke avslørt data om batterikapasitet eller rekkevidde i helelektrisk modus, kan vi anta at den vil konkurrere med BYDs nåværende modeller.
For de av dere som ikke er klare for elektrifisering, vil Ford fortsette å tilby den tradisjonelle s-versjonen 170 hk (125 kW) og 265 Nm dreiemoment. Det betyr at du kan velge en tilpasset versjon uten å måtte gi opp den klassiske bensinmotoren.
Er Ford-territoriet riktig for EU også?!
Selv om Ford Territory 2025 er fortsatt en kinesisk spesialitet foreløpig, spørsmålet kan ikke unngås: ville denne modellen være egnet for europeiske veier? I Europa fokuserer Ford på andre SUV-er som Ford Kuga og den helt nye elektriske Ford Explorer, men Territory bringer en interessant kombinasjon av romslighet og hybridteknologi. Konkurransen med BYD er noe som lett kan overføres til det europeiske markedet ettersom BYD gjør inntog her også.
Territorium virker kanskje ikke verdt å bytte med europeisk Ford Capri, men gitt etterspørselen etter plass og teknologi, kan dette være et interessant tillegg for de som leter etter noe annerledes. Prisen er fortsatt ukjent, men vi forventer at den vil konkurrere med lignende modeller på markedet mellomklasse SUV-er. Territoriet er kanskje ikke revolusjonerende, men det er et klassisk eksempel på en bil som gleder publikum – og hvem vet, den kan til og med finne en plass på europeiske veier.
