La oss innse det, campingvogner har alltid vært den bilmessige ekvivalenten til den slektningen du må invitere i bryllupet ditt, men i hemmelighet håper de blir syke. De er trege, klumpete, hvite bokser som forårsaker trafikkork på motorveien og ser ut som de sist ble designet i 1978. Men Honda, selskapet som ga oss de beste gressklipperne, F1-motorene og den rare Motocompacto-sammenleggbare scooteren, har bestemt seg for at nok er nok. De har introdusert Honda Base Station. Og gjett hva? For første gang i mitt liv vil jeg koble en tilhenger til et tilhengerfeste.
Honda har denne filosofien de kaller «Mann Maksimum, Maskin Minimum". Det høres ut som markedsføringsbløffhelt til du ser dette mirakelet. Honda basestasjon Det er ikke bare en nedskalert Adria; det er en futuristisk kapsel skapt av de samme folkene i California og Ohio som ga oss den ikoniske Motocompacta. I stedet for å kopiere velprøvde oppskrifter, så de på sin kommende elektriske 0-serie, tok de rene, kurvede linjene og skapte noe som ser ut som det falt av et SpaceX-transportskip.
Den viktigste informasjonen du vil være interessert i er ikke fargen på trekket, men vekten. Denne tingen veier mindre enn 680 kilo. Hvorfor er det viktig? Fordi det betyr at du ikke trenger å kjøpe en gigantisk amerikansk pickup eller ødelegge clutchen på dieselbilen din for å taue den. Du kan taue den med en Honda CR-V hybrid, en Toyota RAV4 eller til og med en elbil uten at batteriets rekkevidde synker til «til nærmeste bakeri».
«Dette er ikke en campingvogn for folk som liker å campe. Dette er en campingvogn for folk som liker å kjøre bil og av og til sove i naturen uten å se ut som hjemløse.»
Modularitet: Lego for voksne
Det er her det virkelig blir interessant – og typisk japansk. Basestasjonen har fem store sidevinduer. Men de er ikke bare vinduer. De er modulære enheter. Honda har sett for seg et system der du enkelt kan fjerne disse vinduene og erstatte dem med tilbehør.
Vil du ha klimaanlegg? Boom, du bytter ut vinduet. Trenger du et utekjøkken med induksjonstopp og rennende vann? Klikk, sett inn modulen. Vil du ha en utendørs dusj slik at du ikke stinker etter tre dager med «kontakt med naturen»? Ikke noe problem.
Dette er genialt. I stedet for å drasse rundt på vekten av utstyr du ikke trenger, tilpasser du tilhengeren din slik at den passer til oppdraget ditt. Og når du kommer hjem? Tilhengeren er dimensjonert for å passe i en standard garasje. Du trenger ikke å betale for dyr vinterlagring på motorveiens plen.
Interiør: Overraskende romslig kapsel
Den ser kompakt ut på utsiden, men når du hever taket (pop-up-mekanismen), får du 2,13 meter (7 fot) høyde. Nok til at jeg kan stå opp uten å bli svimmel. Interiøret tilbyr en «futon»-sofa som kan trekkes ut til en queen-size-seng, og du kan eventuelt legge til en køyeseng til barna. Så den har plass til fire, hvis du virkelig liker det.
Fordi vi lever i år 2026, taket er selvfølgelig dekket av solceller som lader et innebygd litiumbatteri. Dette driver alle dingsene dine, induksjonen og de superkule omgivelseslysringene rundt vinduene som du kan tilpasse i farge. Honda sier at dette er for å gjøre det enklere å slå opp leir om natten, men vi vet alle at det er slik at campingvognen din lyser opp i «Cyberpunk» neonblått på Instagram.
