Honda hever standarden for alle SUV-er med fjerde generasjons Passport. Med en kraftig motor, ny fjæring og mye "utendørs" tilbehør er dette en SUV som eventyrere gjerne vil ønske velkommen. Interessert i mer? Les videre!
Med det amerikanske markedet i tankene, presenterer Honda den redesignede 2026 pass, en SUV som vil møte forventningene til offroad-entusiaster. Med forbedret fjæring, robust karosseri og mer kraft under panseret, er den det Pass kraftigere enn noen gang – men dessverre bare for amerikanske kjøpere. Fremtiden til det europeiske markedet er fortsatt usikker, men la oss se hva denne modellen bringer over dammen.
<h3>3,5-liters V6 og ny 10-trinns automat
En av de største fordelene med det nye passet er det 3,5 liters V6-motor, som utvikler seg 285 hestekrefter (212 kW), en økning på 5 hk i forhold til forrige versjon, mens dreiemomentet forblir på 355 Nm (262 lb-ft). Honda sa farvel til den gamle 9-trinns automaten og erstattet den med en moderne 10-trinns automatgir, som sikrer jevnere giring og optimalt drivstofforbruk.
I tillegg er passet utstyrt som standard i-VTM4-system med firehjulsdrift, som muliggjør en smart fordeling av dreiemoment mellom de enkelte hjulene. Dette systemet forbedrer trekkraften ytterligere i utfordrende terreng, fra steinete stier til gjørmete stier, noe som gjør passet ideelt for USAs nasjonalparker og eventyrstier.
Designet for ekte terrengforhold
Passport er klar for alvorlige utfordringer, takket være sin robuste konstruksjon. Honda installert smidde stålhåndtak og støpejernsbeslag, som gir større slagfasthet og langvarig holdbarhet. Foran oppdaterte Honda fjæringen med MacPherson ben, mens bakdelen er utstyrt med en forbedret flerpunktsfjæring som gir mer stabilitet. Bremsesystemet er også oppgradert – Passport har nå en 350 mm (13,8 tommer) store bremser, som vil være nyttige ved langvarig bremsing i bratt terreng.
Med din økt klaring fra bakken og med forbedrede inngangsvinkler kan passet gjøre enda mer. I tillegg gir den en slepekapasitet på opptil 2.270 kg (5000 lb), noe som betyr at du enkelt kan dra opp ved siden av den med en båt eller tilhenger full av campingutstyr.
Tre utstyrspakker: RTL, TrailSport og TrailSport Elite
Det nye Passport er tilgjengelig i tre versjoner som gir forskjellige stiler og funksjoner. RTL representerer basisversjonen, som har en svart front, svarte kroppsdetaljer, 18-tommers felger i Shark Grey farge og dekk for alle årstider.
I modeller TrailSport og TrailSport Elite ting er enda mer eventyrlystne. De er utstyrt med spesielle General Grabber offroad-dekk, oransje slepekroker og robuste understellsbeskyttere i stål, som vil gi brukerne ekstra selvtillit i vanskelig terreng. Disse modellene har også et unikt ytre med matt sorte aksenter på baksiden, som gir støtte til lange gjenstander som ski eller brett.
Innvendig plass: Teknologisk fremgang og mer plass
Amerikanske sjåfører vil bli behandlet med avansert teknologi og mer plass. Med lengre akselavstand har Passport nå ekstra 3,3 cm mer benplass i baksetene. Hytta inkluderer 10,2-tommers digital skjerm for sjåføren og 12,4-tommers infotainmentskjerm, som er 54 % større enn forgjengeren. Passasjerene får ti drikkeholdere, hvorav seks egner seg for større flasker, og de nesten legendariske sammenleggbart piknikbord, som Honda introduserer som en del av sitt terrengutstyr.
Volumet på stammen er opp til 2.364 liter når den andre raden er slått ned og 1.246 liter med den andre seteraden på plass, noe som gir god plass til all bagasje eller campingutstyr. En variant TrailSport Elite bringer ekstra luksus inkludert Bose premium lydsystem med 12 høyttalere, panoramatak og overlegen klimaanlegg for baksetene, som vil glede de som leter etter en kombinasjon av eventyr og komfort.
Farger og pris
Passet vil være tilgjengelig i åtte farger, med to Solnedgang oransje og Askgrønn metallic eksklusivt for TrailSport-modellen, som ytterligere vil understreke dens egenart. Selv om den offisielle prisen ennå ikke er bekreftet, spår Honda at prisen vil starte innen rundt 40.000 euro (omregnet fra dollar), som er en forståelig posisjon for en så kraftig og velutstyrt SUV.
Avsluttende tanke
Honda Passport 2026 er utvilsomt en av de mest lovende utgivelsene fra den japanske produsenten, siden den kombinerer ytelsen til et terrengkjøretøy med komfort for lange turer. Selv om den kun vil være tilgjengelig for amerikanske kjøpere, er Passport en modell som legemliggjør filosofien til en robust, allsidig SUV. Det er synd at slovenske bilentusiaster blir stående uten dette robuste «leketøyet», for det nye passet fortjener en sjanse også på europeiske veier. Prisen, som sies å ligge på rundt 40.000 euro, kan være akseptabel i USA, men tiden vil vise om passet virkelig vil møte forventningene til det amerikanske markedet.
