Mange produsenter er litt sene med elektrifisering. Det er også derfor Honda lånte plattformen fra Chevrolet Blazer. Og annonserte raskt sin første elektriske SUV.
Honda Prologue nærmer seg produksjon og Honda avslører hele eksteriøret og interiøret. Ikke bli for begeistret for drivverket og de viktige spesifikasjonene, siden det i disse dager i stor grad avhenger av designet. Dette er også grunnen til at Honda ikke er særlig spesiell her og, som mange produsenter, bestemte seg for å bruke en felles plattform. Honda viser altså frem et nytt designspråk, som den kaller «Neo-Rugged», ettersom den skal være teknologisk avansert, men samtidig klar for hva som helst. Bilder av modellen med toppmodellen er i en spesiell ny "North Shore Pearl"-farge som Honda sier vil være eksklusiv for prologen. Den har ting som et panoramasoltak, 21-tommers hjul og nytt "Honda"-merke på baksiden. Honda forteller oss at frontpanelet var inspirert av den søte Honda e. For oss virker Honda Prologue veldig lik en eller annen engelsk SUV – den velkjente og aksepterte Range Rover Evoque.
Interiøret føles kjent for oss når det kommer til Hondaer, med en frittstående 11,3-tommers berøringsskjerm som kjører Hondas infotainmentprogramvare, massevis av knotter og knapper, og generell enkelhet. Instrumentpanelet på 11 tommer er heldigitalt og selv om det også stikker ut over dashbordet, er det pent integrert og gjemt inn i det og fungerer i harmoni med det generelle designet. Honda har ikke vist plassen bak baksetene på bildene sine, men hevder at Prologue vil ha god plass til både passasjerer og lasten din i bagasjerommet.
Det er foreløpig ikke kjent om kjøretøyet også vil være tilgjengelig i Europa.
