Kawasaki H2R er offisielt den raskeste produksjonsmotorsykkelen i verden, siden motoren produserer utrolige 300 hester. Denne gangen kolliderer den med superbiler, som ikke er serielle fordi omformerne har modifisert dem. Flott materiale for en fantastisk historie! Hva synes du - hva eller hvem er raskest?! Svaret på det evige spørsmålet?! Motorsykkel eller bil?
Hos nettspesialisten Super Street Network, nå og da gjør de utrolige sammenligninger som er slik episk som de største kampene i gladiatorarenaer. I siste versjon klarte de å legge produksjonen side om side den raskeste motorsykkelen i verden - Kawasaki H2R (Ninja) og Mclaren MP4 – 12C, Bugatti Veyron 16.4 og 1350 hester Nissan GT-R SPE. Materiale som lover en episk test og gladiatorskap på høyeste nivå.
Til arena for dueller en standard avstand på en halv mil ble fastsatt, noe som tilsvarer godt 805 meter. Oppgaven er mer enn åpenbar – hvem blir den første! Alt i alt, som det sømmer seg denne typen racing innenfor den forlatte delen av flyplassen Minter flyplass i California.
Kawasaki H2R-utfordrerne er:
– Bugatti Veyron – 1200 hestekrefter – Super Sport Tune (rework) verdt over en million dollar;
– Nissan GT-R – 1350 hestekrefter vurdert til R35 og ingen pris oppgitt;
– og McLaren MP4-12C.
1. Drika – McLaren MP4 – 12c vs. Kawasaki H2R
Balansert hastighet: (H2R=308,9 km/t) (MP4=260,7 km/t)
2. Drika – Bugatti Veyron vs. Kawasaki H2R
Balansert hastighet: (H2R=313 km/t) (Veyron=289 km/t)
3. Drika – Nissan GT-R (R35) vs. Kawasaki H2R
Balansert hastighet: (H2R=328 km/t) (GT-R=334 km/t)
Vel, vi har svaret. Biler styrer fortsatt 805-meteren. Også takket være modifikasjoner som gjør en slik Nissan GT-R (R35) praktisk talt ubrukelig til hverdagsbruk. Men uansett. Til tross for at det er det Kawasaki H2R lagermotor, vil du ikke se den på veien, da den kun er lisensiert for racing.
Mer informasjon:
http://www.superstreetonline.com
