Hvis «takk for tjenesten» ikke er nok, har vi Jeep Wrangler Commando 392 fra FOX: halvt monument, halvt ørkenracer, fullt forberedt på sand, steiner og applaus. Og ja – nesten umulig å kjøpe.
Mens andre merker bare deler tweets på Veterans Day, FOX Factory Vehicles og Jeep skape noe interessant: et begrenset opplag Jeep Wrangler Commando 392 av FOX. Det er Wrangler, beregnet på veteraner og aktivt militært personell, med 249 eksemplarer for dem via registrering og én til en veldedighetsauksjon til fordel for USO. Som for å si: «Takk for tjenesten – her er et beist som erobrer ethvert terreng, og en Porsche ved trafikklyset.»
Hvem kan kjøpe det, og hvor mye koster det?
Basispris: 60 475 euro (69 995 dollar) – billigere enn standard Rubicon 392 på 86 910 euro ($100 590). Men vær forsiktig: noen ser dette som full pris, andre som et tillegg i forhold til basismodellen, noe som kan presse den endelige regningen over 86 000 euro. Bestilling gjøres via en applikasjon hos FOX, i samarbeid med Jeep-forhandlere. Et eksempel er at den blir auksjonert bort for veldedighet – ideelt for de som ønsker å kjøpe en bil og samtidig bli en helt.
Kraft under panseret: HEMI V8 med turbo som tilleggsutstyr
Hjertet er en 6,4-liters HEMI V8 med 470 hk (350 kW) og 637 Nm dreiemoment. For ekstra galskap, legg til en Whipple-kompressor for €9 932 ($11 495), og du får 705 hk (525 kW) og 888 Nm. Den åttetrinns automatgirkassen og 4×4-girkassen er fortsatt tilgjengelig, men det valgfrie Magnaflow-eksosanlegget til €2 933 ($3 395) vil få naboen til å ringe politiet. Det er som å gi Wrangleren en rakettmotor – lovlig, selvfølgelig.
Chassis- og terrengegenskaper
FOX bringer racingteknologien: 89 mm JKS-fjæringsløft og FOX 3.0-støtdempere med bypass og reservoarer for en jevn kjøring over sanddyner. Legg til en ATS-stabilisator for bedre håndtering. Dette er ikke bare en Wrangler – det er et magisk teppe over steinete terreng som lar deg kose deg i stedet for å frykte for tennene dine.
Felger, støtfangere og tilbehør Standard: 37,5-tommers Nitto Ridge Grappler-dekk på 17-tommers beadlock-felger i hvitt. Foran, en Mopar-støtfanger i stål med LED-lys, en valgfri Warn-vinsj for €2 933 ($3 395). Parkert ser den ut som en soldat på permisjon – gjørme er favorittparfymen.
Utvendig design: Militær eleganse uten kompromisser
'41 Olivengrønn lakk til Jeep Wrangler Commando 392 fra FOX, rørformede dører og høye skjermer for store dekk. Legetøys-Bimini i stedet for tak, reservehjul inni på et stativ. Som et Jeep Safari-konsept, bare du kan faktisk kjøpe det – ingen «bare for syns skyld»-unnskyldninger. (Kilde: hiconsumption.com)
Interiør: Taktisk og komfortabelt
Brunt skinn med «Commando»-broderi, en dingseskinne og et digitalt bakspeil – ideelt uten tak. Fem seter for mannskapet, en analog sjel med akkurat nok digitalt til ikke å ødelegge moroa.
Ytelse i tall Referanse fra Rubicon 392: 0–97 km/t på 4,5 s (tester til og med 4,0 s), kvartmila på 12,9 s, maks 179 km/t. Commando med større dekk er litt tregere, men med Whipple? Smiler fra øre til øre.
Hvordan få din garanti? Veteraner eller aktivt militært personell: søk hos FOX Factory Vehicles. Kjøretøyet kjører gjennom autoriserte forhandlere, beholder Jeep-garantien (3 år/58 000 km basis, 5 år/97 000 km drivlinje). Nøkkelferdig løsning, ikke et gjør-det-selv-mareritt.
Under linjen: Commando 392 er mer enn en bil – den er en hyllest til muskler. Ville du kjørt den rundt i byen eller bare i gjørma? Del tankene dine i kommentarfeltet eller på sosiale medier!
