Hvem sier at SUV-er ikke kan svømme? Kinas Jetour Zongheng G700 krysset den mektige Yangtze-elven på 22 minutter med sin amfibiske teknologi, og viste verden at den ikke bare er nok en metallgjenstand på fire hjul.
Hvis du trodde det største eventyret i ditt liv SUV kjører på gjørmete grus frem til helgen, så vil du Jetour Zongheng G700 Kinas svar på James Bond krysset den 1,2 kilometer brede Yangtze-elven og forble tørrere enn lommeboken din etter et servicebesøk.
Amfibisk odysse: Fra Wuhu til historie
Jetour Zongheng G700, som kom fra garasjen til Chery (les: den kinesiske bilgiganten), skrev historie 16. oktober 2025 som den første SUV-en som krysset Yangtze-elven på vann – og uten hjelp av en padle eller en skjult tegneserie-undervannsmotor. Den tok av fra fergeterminalen i Wuhu, som også – tilfeldigvis – er selskapets hovedkvarter. Hvis du noen gang har lett etter det perfekte stedet for å teste et amfibisk kjøretøy, har du nettopp funnet det.
Den 1480 meter lange reisen (fordi kineserne tydeligvis er presise ned til siste meter) tok 22 minutter. SUV-en svømte over en 1,2 kilometer bred elv, og kjempet mot strømmer på opptil 10 km/t samtidig som den opprettholdt stabilitet og en hastighet på omtrent 7 km/t. Hvis kjøretøyet hadde Facebook, ville det sannsynligvis like denne bragden selv.
Teknologi som er nesten like utspekulert som en katt i solen
Dette amfibiske skuespillet er drevet av noen teknologiske godbiter som ville gjort selv James Bonds Aston Martin misunnelig. Zongheng G700 har et karosseri uten sømmer eller hull (dvs. uten de irriterende stedene der rust vanligvis samler seg), et aktivt luftsirkulasjonssystem og en 800-volts drivlinje med et silisiumkarbidbatteri. Med andre ord: kjøretøyet er mer forseglet enn bestemorens spiskammers mot mus.
Stabilitet på vannet sikres av et seksakset gyroskop som konstant korrigerer kjøretøyets posisjon. Hvis vi hadde hatt et slikt gyroskop i hverdagen, ville vi sannsynligvis synes det er lettere å holde balansen etter en fredagskveld ute i baren.
Under panseret: kraften du føler i knoklene dine
Jetour Zongheng G700 er i bunn og grunn en stor luksuriøs plug-in hybrid-SUV som kan senkes ned til én meters dyp og holde seg der i opptil 40 minutter. Den drives av en 2,0-liters turboladet bensinmotor med 208 hestekrefter og 340 Nm dreiemoment, og sammen med elmotorene er den totale effekten 751 hk og 795 Nm dreiemoment. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,6 sekunder – noe som betyr at du vil være først i trafikklyset, selv om du blir jaget av en hai.
Kjøretøyet har en 100-liters tank og et CATL-batteri med en kapasitet på 34 kWh, noe som gir en elektrisk rekkevidde på 150 km. Den totale rekkevidden med full tank og batteri er 1400 km – nok til at denne SUV-en kan ta deg fra Ljubljana til Paris og tilbake, og i mellomtiden en rask svømmetur over Donau.
Tilgjengelig i fire varianter, til prisen av en solid leilighet
På det kinesiske markedet vil Jetour Zongheng G700 være tilgjengelig i fire versjoner, med priser fra rundt 42 000 til 52 000 euro. Så hvis du alltid har ønsket deg en bil som kan kjøre i vann, vet du nå hva du skal sette på ønskelisten din.
Konklusjon: Jetour Zongheng G700
Jetour Zongheng G700 er beviset på at fremtidens mobilitet kan være litt våt, morsom og full av innovasjon. Hvis neste generasjon SUV-er kan fly, kan vi virkelig forvente at trafikkork blir en saga blott. Inntil da – hvem sa at SUV-er ikke kan kjøre i vannet?
