Er dette en SUV eller et futuristisk kunstverk? Kahn Design Defender 90 Concept 001 – en håndbygd enkelt prototype fra Kahn Design & Chelsea Truck Co. – imponerer med sin brutale tilstedeværelse og subtile, svarte prestisje. Men det er bare en forhåndsvisning – vent til vi avslører alle detaljene ...
Chelsea Truck Co. er ikke fremmede for SUV-redesign. Men med Concept 001 går de et skritt videre – inn i det ukjente, det dyre og det vågale. Det er en hyllest til den ikoniske Land Rover Defender, men gjennom filteret av boutique-luksus, hvor hver søm, felg og panser er gjennomtenkt som en kunstutstilling. Dette er ikke en SUV du ville tatt med til gården. Dette er Defenderen du ville parkert foran et galleri i London – og stjålet all oppmerksomheten.
Eksteriør: mote på videregående skole
Den visuelle tilstedeværelsen til Kahn Design Defender 90 Concept 001 er et sted mellom «militærsjef» og «VIP på Berghain-listen». De 20-tommers Hammerhead RS-Forged-felgene med 33-profil offroad-dekk får det til å se ut som den er i ferd med å sluke en parkeringsplass – og litt urban asfaltjungel imellom. Legg til de ekstra brede skjermene og karbondiffusoren som løfter bakenden på kjøretøyet til en høyere liga – en der du dominerer uansett terreng.
Karosseriet er pakket inn i vulkansk steinsateng – på det lokale språket: matt svart med en 3D-militærtekstur som samtidig skriker «se meg» og hvisker «rør meg hvis du tør». Frontlyktene er oppdaterte, linjene er skarpere, og motorventilasjonspannen er som kirsebæret på en brutal kake. Hver detalj – fra KAHN-merket til reservehjuldekselet – fungerer som signaturen til en motedesigner som ikke aksepterer kompromisser.
En hytte for en dandy med pansret smak
Interiør – Kahn Design Defender 90 Concept 001? Dette er ikke lenger en kupé. Dette er en lounge. Sort skinn, håndlaget og sydd med blå «Britannia»-søm, gir deg følelsen av å sitte i en Aston Martin som har bestemt seg for å satse på en offroad-karriere. Sitteområdene er ikke bare komfortable – de er prestisjefylte. Fargekoordinerte detaljer, Kahn Design-konseptmerker og presist plasserte Chelsea Truck Co.-emblemer gir inntrykk av at dette er noe helt unikt. Og gjett hva? Det er det virkelig. Denne bilen er et unikum. Den er ikke serieprodusert. Den er ikke katalog. Den er akkurat slik design-halvguden Afzal Kahn så den for seg.
Og under panseret? Konvensjonell med akkurat passe mengde drama
Teknisk sett er Defender 90 Concept 001 basert på L663-plattformen – som betyr at under det brutale eksteriøret befinner det seg enten en 2,0-liters P300 eller en 3,0-liters P400 rekkesekser. Sistnevnte yter rundt 296 kW (400 hk) og kan nå 100 km/t på rundt 6,4 sekunder (0–100 km/t), med en toppfart på over 200 km/t (125 mph). Det er ikke den raskeste SUV-en på markedet, men hei – det er ikke poenget. Denne Defenderen er her for å se ut som en million euro og kjøre som en million euro.
Panseret med hull og avansert kjøling er ikke bare pynt – det er en del av den funksjonelle estetikken. Ingenting er der «for syns skyld». Alt har en hensikt. Og selv om Concept 001 ikke er en offisiell ytelsesmodell, viser den musklene som en Marvel-figur før premieren.
Hvor mye koster en «unik»? Ja, det er ikke for alle ... men det er ikke så dyrt!
Hvis du vil ha akkurat denne typen maskin – Kahn Design Forsvarer 90 For Concept 001 må du først ha en Defender 90 (eller 110), og deretter bruke 25 000 pund (rundt 29 000 euro) på den utvendige ombyggingen. Det inkluderer profesjonell lakkering, montering og litt designtrolldom. Hvis du er mer komfortabel med å kjøpe hele det «ferdige produktet», kan du forvente å betale rundt 90 000 pund. Det er nesten sekssifret beløp, men hei – den gir deg den typen oppmerksomhet G-Klasse-sjåfører bare kan drømme om. Og det virker som en ganske lav pris for en Defender. Kjøp via denne lenken.
Konklusjon: luksus for de som synes den vanlige Defenderen er for ... ordinær
Defender 90-konsept 001 Det er ikke en «hverdagsbil». Det er et statement. Det er en tur nedover bilverdenens catwalk, hvor hver linje, hver detalj og hver søm er gjennomtenkt som en haute couture-kreasjon. Ja, drivlinjen er ikke ekstrem – den er ikke V8, den er ikke elektrisk, den er ikke revolusjonerende. Men hele pakken? Det er en ren evolusjon av hva en «SUV for de velstående» kan bety.
Kahn og Chelsea Truck Co. har skapt noe helt spesielt – en Defender som ikke bare har sjel, men også stil, ego og karakter. Og for de som ikke har noe imot å punge ut med nesten 90 000 kroner for et «spesielt eksemplar», er dette en investering. I smak. I stil. Og i et statement.
