Opel Astra TCR er Opels nye maskin for racerbaner, nærmere bestemt for den internasjonale mesterskapsserien TCR (Touring Car Racing). Raceren for korte og utholdende løp som 24 Hours of Nürburgring er den dyreste versjonen av nye Astra, men du vil ikke kunne parkere den i garasjen hjemme, selv om tyskerne (hovedsakelig på grunn av kostnader) har forsøkt å få den til å avvike minst mulig fra produksjonsversjonen. Men tilleggene for aerodynamikk, motor og så videre er fortsatt for «overdrevne» for vanlige veier.
Biler
Audi uten hjul er en futuristisk studie på en magnetpute. Flyvende biler har alltid fyrt av den menneskelige fantasien, og fremtidens transportmiddel i filmer har alltid blitt presentert som sådan. Designer Kevin Clarridge inkorporerte ideen i Audis siste studie, og resultatet er rett og slett imponerende.
Ferrari vant oss med F12 TDF-modellen. Hvis du tror at fargen gul og TDF-logoen er assosiert med det kjente sykkelrittet Tour de France, tar du feil. Det er derfor assosiert med et annet kjent løp, Tour de France, en utholdenhetstest for hester av stål, som ble holdt mellom 1899 og 1986 og hvor Eddy Merckx' Ferrari 250 GT Berlinetta på 1950- og 1960-tallet var oktanet "fransk". buer'', dvs. serievinner.
Du vil kjenne igjen at BMW M2 Coupé er medlem av M-familien med bind for øynene. At det er en fullverdig M med alle sine karaktertrekk gjenspeiles i den lave støtfangeren foran med luksuriøse luftåpninger og et aggressivt utseende, fremhevede hofter med gjenkjennelige sidespalter, en bred bakende med doble enderør og brede 19-tommers aluminiumsfelger (bane er praktisk talt identisk med M3- og M4-modellene). Den uimotståelig attraktive M2 Coupé tok som sin muse mange kjente modeller fra BMW-racerbilenes historie.
Sportsmodellen Mercedes-Benz A45 AMG, som rystet bilverdenen i 2013, fikk en revidert versjon to år etter utgivelsen. I mellomtiden har han trent hardt i treningsstudioet, da han kommer tilbake med en enda høyere maksimal effekt, som nå er 280 kilowatt (tidligere 265). Den kraftigste versjonen av A-klassen forblir samtidig den hotteste kompakte sedanen i dette segmentet på planeten og den nærmeste konkurrenten når det gjelder kraftkuttet med 14 hk. Den nye A45 AMG er en bil som vil få alle menn til å rødme.
Hvem trenger en tidsmaskin når vi har bilutstillinger hvor ulike merker jevnlig presenterer futuristiske modeller. En av de siste som gir oss den siste innsikten i fremtiden er Toyota; på Tokyo Motor Show 2015, som starter i slutten av oktober, vil den presentere hele tre konsepter. Blant trioen fanget den futuristiske FCV Plus-studien, som drives av brenselceller, våre øyne mest. Når kjøretøyet ikke er i bruk, kan det dele overskuddsenergi med det elektriske nettet eller bli til et kraftverk.
Hva skjer når du lar fantasien løpe løpsk? Hvis du er Matthias Böttcher, så er dette den futuristiske Mercedes-Benz SL Pure-studien. Den tyske designeren fra Stuttgart valgte som sin muse den originale Mercedes-modellen i SL-klassen, 300SL Gullwing, og kombinerte funksjonene med gjeldende designretningslinjer. Det ble laget et konsept som verken har frontrute eller sidevinduer. Så la oss anta at det er en selvkjørende bil.
Den nye BMW M4 GTS er den raskeste produksjons-BMW noensinne, og bayerne vil "avle" bare 700 eksempler på dette 500-hestekrefters monsteret, den mest perfekte M-seriebilen i historien. Den kommer med en rekke innovasjoner, blant annet er det verdt å fremheve "øynene", de første serielle OLED-lyktene og vanninjeksjonssystemet inn i inntakskanalen. Med M4 GTS markerer tyskerne 30-årsjubileet for M3-modellen. Selv om det er et "villdyr" (oppdrettet for rullebanene), kan du også ha det som et "kjæledyr" (les: for kjøring på vanlige veier).
BMW M6 GT3 er racingversjonen av M6 Coupé, som snart vil bli funnet i garasjene til mange private racingteam. Bavarierne har oppgradert kjørbarheten og økonomien, plassert setet i midten, og vi vil kunne beundre det i ulike mesterskap og løp i regi av BMW Sports Trophy-konkurransen.
Skjermer, skjermer overalt. Overalt hvor vi snur oss i dag, ser vi skjermer. Nissan kjører på denne trenden, da den presenterte konseptbilen Teatro for Days før Tokyo Motor Show, som vil overbevise teknologiske i stedet for oktanentusiaster. Studiet, som er laget på kei-bilen Dayz (det er en Nissan-mikrobil), er badet i skjermer som finnes både ute og inne, og med det retter det japanske merket seg mot fremtidige sjåfører.
Lexus, Toyotas luksusmerke, overrasket nylig med en kjøreversjon av Lexus IS laget av origami. Bilen i naturlig størrelse, som er et utklippsbilde av IS, kan skilte med 1700, ikke hestekrefter, men pappstenger, og drives av en elektrisk motor. Ekstraordinært. Bare når det regner, bør du la Origami-bilen, som den kjærlig kalles, stå i garasjen.
Selv om James Bond allerede har kjørt Jaguar i filmene (XKR i Die Another Time), vil han bli å se igjen i en Aston Martin (DB10) i Spectre. Men seriøs konkurranse om den vakreste og beste bilen vil bli tilbudt av Jaguar C-X75-konseptet, som først ble presentert i 2010 på Frankfurt Motor Show, og fem år senere kom den tilbake til åstedet for forbrytelsen i selskap med Naomie Harris (Moneypenny) og David Bautista. I den siste Bondiaden skal den drives av sistnevnte, som spiller en av hovedskurkene.